[发明专利]一种电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置在审
| 申请号： | 201510101767.8 | 申请日： | 2015-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN104747300A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 孟维信;舒畅;李文然 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置，包括发动机ECU、车身中央电脑、通过气路连接于取力器气缸且电连接于车身中央电脑的取力器电磁阀、设置于取力器气缸顶部的取力器到位开关、多态开关以及电连接于车身中央电脑的取力器开关，多态开关电连接于车辆24V电源、车辆小灯电源、车辆地线以及发动机ECU，取力器到位开关一端电连接于车辆24V电源，其另一端分别电连接于继电器的线圈端以及发动机ECU，继电器的触点开关一端连接于车身中央电脑，另一端接地。将取力器到位开关作为常规油门和车下油门的切换开关，简化了操作习惯，同时可以避免人为误操作转换开关，杜绝了安全隐患。通过调节多态开关的档位可以使发动机在多个固定转速之间切换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机车 油门 转速 切换 开关 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置，其特征在于：包括发动机ECU（2）、车身中央电脑（7）、通过气路连接于取力器气缸且电连接于车身中央电脑（7）的取力器电磁阀（6）、设置于取力器气缸顶部的取力器到位开关（3）、多态开关（1）以及电连接于车身中央电脑（7）的取力器开关（5），所述多态开关（1）的1脚电连接于车辆电源，其6脚接地，其3脚连接于24V电源，其2脚和5脚电连接于发动机ECU（2），所述取力器到位开关（3）一端电连接于车辆24V电源，其另一端分别电连接于继电器（4）的线圈端以及发动机ECU（2），所述继电器（4）的触点开关端一端连接于车身中央电脑（7），其另一端接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510101767.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：摩托车发动机曲轴箱及发动机
- 下一篇：一种涡轮风扇发动机所用起动机的选型方法
