[发明专利]一种提高汽车门窗升降器可靠性的方法及其结构有效
申请号: | 201510105828.8 | 申请日: | 2015-03-11 |
公开(公告)号: | CN104712210B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 余增国 | 申请(专利权)人: | 漳州国全工业有限公司 |
主分类号: | E05F11/48 | 分类号: | E05F11/48;E05F15/689 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 郑浩 |
地址: | 363204 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种提高汽车门窗升降器可靠性的方法及其结构,所述汽车门窗升降器的导绳机构包括用于穿绕钢丝绳的定滑轮,所述定滑轮的中心孔内固定嵌套有轴承,所述轴承的内圈通过铆钉固定于导轨端部,所述定滑轮的正面一体注塑有引导钢丝绳从凸轮槽拐入滑轮槽内的凸轮,所述凸轮的最大直径处与定滑轮相切,所述定滑轮与凸轮的相切处设置有连通凸轮槽和滑轮槽的过渡槽。本发明采用特殊设计的定滑轮结构,不仅便于安装钢丝绳,而且提高了耐磨性能,使得汽车门窗升降器的导绳机构不易损坏,大大延长汽车门窗升降器的使用寿命,保证汽车门窗玻璃可以轻松顺利地升降。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 汽车 门窗 升降 可靠性 方法 及其 结构 | ||
【主权项】:
一种提高汽车门窗升降器可靠性的结构,其特征在于:所述汽车门窗升降器包括两根竖直平行的导轨、钢丝绳、导绳机构和驱动机构,两根导轨上分别安装有位于同一个水平面上的滑块,所述钢丝绳一端依次穿过一根导轨下端的导绳机构和上端的导绳机构后固定于驱动机构的转动轮上,所述钢丝绳另一端依次穿过另一根导轨上端的导绳机构和下端的导绳机构后固定于驱动机构的转动轮上,所述钢丝绳两端以相反的反向缠绕于转动轮上,两个滑块分别固定于钢丝绳的两端部上,所述转动轮在旋转运动时通过钢丝绳立即带动两个滑块沿各自导轨同步上下升降运动;所述导绳机构包括用于穿绕钢丝绳的定滑轮,所述定滑轮的中心孔内固定嵌套有轴承,所述轴承的内圈通过铆钉固定于导轨端部,所述定滑轮的正面一体注塑有引导钢丝绳从凸轮槽拐入滑轮槽内的凸轮,所述凸轮的最大直径处与定滑轮相切,所述定滑轮与凸轮的相切处设置有连通凸轮槽和滑轮槽的过渡槽;所述定滑轮设置于导绳座内,所述铆钉依次穿过定滑轮和导绳座后固定在导轨端部,所述导绳座的材质为塑料,所述导绳座上设置有用于引导钢丝绳的导向通道;所述驱动机构与导绳机构之间分别设置有包裹住相应钢丝绳段的塑料软管;所述驱动机构的壳体为塑料件,所述驱动机构的转动轮由电机驱动或手摇驱动;所述滑块上设置有用于安装汽车门窗玻璃的固定机构;所述导轨为金属型材,所述导轨上开设有便于固定在汽车门上的安装孔。
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