[发明专利]窗开闭控制系统以及窗开闭控制装置

摘要

一种窗开闭控制系统以及窗开闭控制装置。在通过对其它座位用副开关的关闭操作而使接点(91Ua)导通时，电流经由接点(91Ua)的端子(a)、马达、接点(91Da)的端子(b)和继电器接点(84YDa)输入到输入电路，输入信号(IN2a)变为H电平。在通过对其它座位用副开关的开启操作而使得接点(91Da)导通时，电流经由接点(91Da)的端子(a)、马达、接点(91Ua)的端子(b)、继电器接点(84YUa)输入到输入电路，输入信号(IN1a)变为H电平。控制部根据输入信号(IN1a及IN2a)的电平，检测其它座位用副开关的操作方向，根据输入信号(IN1a及IN2a)的持续时间，检测自动操作。

主权项

一种窗开闭控制系统，其对车辆的驾驶员座位侧的窗以及不同于所述驾驶员座位的其它座位侧的窗的开闭进行控制，在该窗开闭控制系统中包括：其它座位用单元，其设于所述其它座位侧；以及窗开闭控制装置，其设于所述驾驶员座位侧，控制对所述驾驶员座位侧的窗进行开闭的驾驶员座位用马达以及对所述其它座位侧的窗进行开闭的其它座位用马达，所述其它座位用单元包括：瞬时型其它座位用副开关，其具有在关闭所述其它座位侧的窗的情况下被操作的第1接点以及在开启所述其它座位侧的窗的情况下被操作的第2接点，所述第1接点具有：第1公共端子，其连接于所述其它座位用马达的一端；第1常开端子，其经由第1布线与所述车辆的电源的正极连接，通过关闭所述其它座位侧的窗的关闭操作而与所述第1公共端子连接；以及第1常闭端子，所述第2接点具有：第2公共端子，其连接于所述其它座位用马达的另一端；第2常开端子，其经由所述第1布线与所述电源的正极连接，通过开启所述其它座位侧的窗的开启操作而与所述第2公共端子连接；以及第2常闭端子，所述窗开闭控制装置包括：驾驶员座位用主开关，其用于对所述驾驶员座位侧的窗进行开闭操作；其它座位用主开关，其用于对所述其它座位侧的窗进行开闭操作，且具有在关闭所述其它座位侧的窗的情况下被操作的第3接点、以及在开启所述其它座位侧的窗的情况下被操作的第4接点；马达电流检测部；第1继电器电路，其具有第1继电器接点，该第1继电器接点具有第1公共继电器端子、与所述电源的正极连接的第1电源继电器端子、以及与地连接的第1接地继电器端子；第2继电器电路，其具有第2继电器接点，该第2继电器接点具有第2公共继电器端子、与所述电源的正极连接的第2电源继电器端子、以及与地连接的第2接地继电器端子；第3继电器电路，其具有第3继电器接点，该第3继电器接点具有通过第2布线与所述第1常闭端子连接的第3公共继电器端子、以及与所述第1公共继电器端子连接的第1常开继电器端子；第4继电器电路，其具有第4继电器接点，该第4继电器接点具有通过第3布线与所述第2常闭端子连接的第4公共继电器端子、以及与所述第2公共继电器端子连接的第2常开继电器端子；控制部，其根据所述驾驶员座位用主开关的操作状态，对所述驾驶员座位用马达进行控制，根据所述其它座位用主开关的操作状态，对所述其它座位用马达进行控制；以及其它座位用单元状态输入部，其将来自所述其它座位用单元的所述第1常闭端子的第1输入信号以及来自所述第2常闭端子的第2输入信号输入到所述控制部，所述控制部具有：操作检测部，其根据所述第1输入信号以及所述第2输入信号的电平，检测是否对所述其它座位用副开关进行了所述关闭操作或所述开启操作中的任意一个，并进一步根据所述第1输入信号以及所述第2输入信号的持续时间，检测其它座位自动操作；以及开闭控制部，其在检测出所述其它座位自动操作且检测出所述关闭操作的情况下，使所述第3继电器接点、所述第4继电器接点以及所述第1继电器接点导通，在检测出所述其它座位自动操作且检测出所述开启操作的情况下，使所述第3继电器接点、所述第4继电器接点以及所述第2继电器接点导通，由此控制所述其它座位侧的窗的开闭。