[发明专利]一种重力加压铸造铝合金大巴轮毂的制作工艺在审
| 申请号： | 201510110589.5 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN106031946A | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 钱志军;刘康;刘明;王小丫 | 申请（专利权）人： | 诺德科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/00 | 分类号： | B22D18/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 212300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是一种重力加压铸造铝合金大巴轮毂的制作工艺，所述制作工艺包括如下步骤：（1）合模（2）浇铸：将温度为720℃±5℃的铝液倒入到模具型腔内进行浇铸；（3）封堵密封：浇铸后迅速对浇铸后的模具型腔进行密封，从浇铸完成到对模具型腔进行密封的时间间隔小于10秒；（4）加压充型一段：对封堵密封后的模具型腔通过通气管加0.2Mpa的干燥压缩空气0~10S，使铝液充满模具型腔；（5）加压补缩二段（6）加压补缩三段（7）冷却（8）开模取工件。本发明通过铝液在中压压力下快速凝固结晶，提高铸件机械性能，可低成本替代锻造大巴轮，制作成本低廉，产品安全性能高且产品具有较高的市场竞争力、能广泛的应用，从而提高企业的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重力 加压 铸造 铝合金 大巴 轮毂 制作 工艺 | ||
【主权项】：
一种重力加压铸造铝合金大巴轮毂的制作工艺，其特征在于：所述制作工艺包括如下步骤： （1）合模：将轮毂的上模和下模进行合并进行模具型腔； （2）浇铸：将温度为720℃±5℃的铝液倒入到模具型腔内进行浇铸； （3）封堵密封：浇铸后迅速对浇铸后的模具型腔进行密封，从浇铸完成到对模具型腔进行密封的时间间隔小于10秒；（4）加压充型一段：对封堵密封后的模具型腔通过通气管加0.2Mpa的干燥压缩空气0~10S，使铝液充满模具型腔；（5）加压补缩二段：对加压充型之后的模具型腔通过通气管加0.5Mpa 的干燥压缩空气10~20S对型腔中铝液凝固后产生的毛孔进行补缩；（6）加压补缩三段：对加压充型之后的模具型腔通过通气管加3Mpa 的干燥压缩空气20~120S对型腔中铝液凝固后产生的毛孔进行补缩； （7）冷却：完成上述操作步骤后对模具型腔进行冷却； （8）开模取工件：冷却后打开轮毂的上模和下模取出加工好的铝合金大巴轮毂。
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