[发明专利]增强型温度控制防冰喷嘴有效
| 申请号： | 201510112496.6 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104912692B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·H·加利;约瑟夫·J·赛德尔;尼·尼;特里斯坦·威特;约瑟夫·G·戴维森 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | F02K1/00 | 分类号： | F02K1/00;F02K1/78 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增强型温度控制防冰喷嘴，特别是用于防止在发动机上形成冰的系统、方法、以及设备。其中，设备可以包括喷嘴壳体，喷嘴壳体耦接至发动机压缩级并进一步耦接至发动机的前缘壳体。喷嘴壳体可以接收来自发动机压缩级的气体。喷嘴壳体可以包括第一喷嘴，可被配置为生成第一流态并可以进一步被配置为基于第一流态生成进入前缘壳体内的第一部分气体的第一流。喷嘴壳体也可包括第二喷嘴，第二喷嘴包括被配置为生成第二流态的环列喷嘴。第二喷嘴可被配置为基于第二流态生成进入前缘壳体内的第二部分气体的第二流。 | ||
| 搜索关键词： | 喷嘴 喷嘴壳体 前缘 发动机压缩 配置 增强型 防冰 流态 耦接 体内 环列喷嘴 壳体 发动机 发动 | ||
【主权项】：
1.一种防止在发动机上形成冰的设备，所述设备包括：喷嘴壳体(300)，具有限定所述喷嘴壳体(300)的内部容积空间的内腔，其中，所述喷嘴壳体(300)被配置为接收来自所述发动机的压缩级的气体，并且其中，所述喷嘴壳体(300)进一步被配置为向所述发动机的前缘壳体(100)提供至少部分所述气体；第一喷嘴(508)，包含在所述喷嘴壳体的第一部分中，其中，所述第一喷嘴被配置为生成第一流态，并进一步被配置为基于所述第一流态生成进入所述前缘壳体(100)的内部容积空间的所述气体的第一部分的第一流；以及第二喷嘴(510)，包含在所述喷嘴壳体的第二部分内，其中，所述第二喷嘴包括环列喷嘴，被配置为生成第二流态，其中，所述第二喷嘴被配置为基于所述第二流态生成进入所述前缘壳体(100)的所述内部容积空间的所述气体的第二部分的第二流，其中，所述第一喷嘴的开口的中心以及所述第二喷嘴的开口的中心未沿着所述喷嘴壳体的中心线，而是具有向一侧的位移。
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