[发明专利]分压方式高静压差压发生装置及方法有效
申请号: | 201510112678.3 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN104655364B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李鑫武;李群;曾吾;盛晓岩;彭轶;王丽;张贤;赵静;闫继超 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 |
主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100095*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于压力计量校准范畴,具体涉及一种分压方式高静压差压发生装置及方法。其包括压力控制系统(100)、分压系统(101)和标准活塞系统(102)。分压系统(101)采用基于同轴三活塞的分压方式,通过外接压力控制系统(100)加压,该压力通过分压系统(101)施加到被校差压仪表(29)高低压两端,当达到设定静压时,在标准活塞上施加相应的差压砝码,并调整标准活塞处于工作位置,实现不同静压条件下各差压点的校准。本发明解决了差压校准技术在实际使用过程中对高静压和差压控制准确度不能同时兼顾的问题,利用外接压力控制系统为系统提供所需高静压,利用标准活塞为系统提供高准确度差压,从而实现了高静压条件下任意差压的精确调节。 | ||
搜索关键词: | 方式 静压 发生 装置 方法 | ||
【主权项】:
分压方式高静压差压发生装置,其特征在于:其包括:压力控制系统(100)、分压系统(101)和标准活塞系统(102);所述压力控制系统(100)的作用是:控制分压系统(101)的静压值;所述分压系统(101)的作用是:产生高静压状态下的差压;所述标准活塞系统(102)的作用是:提供标准压力值;所述分压系统(101)包括:下基座(1)、压力输入口(2);第一密封圈(3);高压活塞筒(4);高压活塞杆(5)、高压活塞筒压盖(6);第二密封圈(7);差压压力低端入口(8);第三密封圈(9);差压活塞筒(10);差压活塞杆(11);第一差压活塞杆密封件(12);第一差压活塞杆端盖(13);第二差压活塞杆密封件(14);第二差压活塞杆端盖(15);差压压力高端入口(16);第四密封圈(17);第五密封圈(18);上端活塞筒压盖(19);上端活塞筒(20);上端活塞杆(21);第六密封圈(22);上基座(23)、第一截止阀(27)和第二截止阀(28);所述分压方式高静压差压发生装置的组装过程为:高压活塞杆(5)穿过高压活塞筒(4),高压活塞杆(5)的上端与第一差压活塞杆端盖(13)的底端固定连接;第一差压活塞杆端盖(13)固定在差压活塞杆(11)的底端;第一差压活塞杆端盖(13)和差压活塞杆(11)之间通过第一差压活塞杆密封件(12)密封;第二差压活塞杆端盖(15)固定在差压活塞杆(11)的上端;第二差压活塞杆端盖(15)和差压活塞杆(11)之间通过第二差压活塞杆密封件(14)密封;上端活塞杆(21)的下端与第二差压活塞杆端盖(15)的上端固定连接;上端活塞杆(21)的顶端与上基座(23)的底端固定连接;高压活塞筒(4)安装在下基座(1)内部,高压活塞筒(4)的底端与下基座(1)之间通过第一密封圈(3)密封;高压活塞筒压盖(6)位于高压活塞筒(4)的顶部,并且高压活塞筒压盖(6)与高压活塞筒(4)之间通过第二密封圈(7)密封;差压活塞杆(11)位于差压活塞筒(10)内部,并与差压活塞筒(10)的内壁接触;差压活塞筒(10)的下端位于下基座(1)内部,差压活塞筒(10)的下端与下基座(1)之间通过第三密封圈(9)密封;差压活塞筒(10)的上端位于上基座(23)内部,差压活塞筒(10)的上端与上基座(23)之间通过第四密封圈(17)密封;上端活塞筒(20)位于上基座(23)内部,上端活塞筒(20)的顶端与上基座(23)之间通过第六密封圈(22)密封;上端活塞筒压盖(19)位于上端活塞筒(20)的底部,并且上端活塞筒压盖(19)与上端活塞筒(20)之间通过第五密封圈(18)密封;下基座(1)与上基座(23)固定连接;下基座(1)的底端有压力输入口(2),压力输入口(2)的一端连通高压活塞杆(5)底部;压力输入口(2)的另一端与第一截止阀(27)的一端连接;第一截止阀(27)的另一端与标准活塞系统(102)连接;在下基座(1)位于高压活塞筒(4)和差压活塞筒(10)之间的腔体侧壁上开有差压压力低端入口(8);在上基座(23)位于上端活塞筒(20)和差压活塞筒(10)之间的腔体侧壁上开有差压压力高端入口(16);第二截止阀(28)为三通截止阀,有三个端口;第二截止阀(28)的第一端口与差压压力低端入口(8)连接;第二截止阀(28)的第二端口与差压压力高端入口(16)连接;第二截止阀(28)的第三端口与压力控制系统(100)连接。
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