[发明专利]一种双冗余电动舵机控制系统及方法在审
申请号: | 201510115427.0 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN104850036A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 杜凌云;马联强;龚荣文;段晓飞 | 申请(专利权)人: | 中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李宏德 |
地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明一种双冗余电动舵机控制系统,包括用于分别对控制舵机的差动周转轮系减速机进行动力输入的第一、二电机,用于采集舵机运动状态的第一位置传感器和第二位置传感器;用于分别接受第一、二位置传感器信号的第一、二数字控制单元;第一、二电机上分别设置第一、二制动器,第一、二制动器分别与第一、二数字控制单元的输出端连接;第一、二数字控制单元分别通过第一、二逆变器向第一、二电机发送控制信号;第一、二逆变器上分别设置第一、二桥路电流传感器,用于向第一、二数字控制单元传输桥路电流采样信号;第一、二数字控制单元分别通过引出CAN总线接口接收控制计算机的打舵指令信号,第一、二数字控制单元之间相互连接通讯互为热备份。 | ||
搜索关键词: | 一种 冗余 电动 舵机 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种双冗余电动舵机控制系统,其特征在于,包括用于分别对控制舵机的差动周转轮系减速机进行动力输入的第一、二电机,用于采集舵机运动状态的第一位置传感器和第二位置传感器;用于分别接受第一、二位置传感器信号的第一、二数字控制单元;所述的第一、二电机上分别设置第一、二制动器,第一、二制动器分别与第一、二数字控制单元的输出端连接;所述的第一、二数字控制单元分别通过第一、二逆变器向第一、二电机发送控制信号;第一、二逆变器上分别设置第一、二桥路电流传感器,用于向第一、二数字控制单元传输桥路电流采样信号;第一、二数字控制单元分别通过引出CAN总线接口接收控制计算机的打舵指令信号,第一、二数字控制单元之间相互连接通讯互为热备份。
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