[发明专利]制动衬片及其布置系统和操作方法有效
| 申请号： | 201510115622.3 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN105889371B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | M-G·埃尔斯托尔普夫;M·玛蒂厄;M·朗瓦特;A·容;E·福德雷尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/092 | 分类号： | F16D65/092;F16D65/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及制动衬片及其布置系统和操作方法。所述制动衬片用于轨道车辆的分衬片式盘式制动器，其具有一个衬片支座(3)和多个在衬片支座(3)上通过支座板(5)支承的衬片元件(41、42、43)，支座板(5)球式支承在衬片支座(3)上，衬片元件(41、42、43)球式支承在支座板(5)上，其中，衬片元件(41、42、43)通过支座板(5)在衬片支座(3)上的支承是如此设计的，使得衬片元件(41、42、43)的由压紧力在将衬片元件(41、42、43)压靠到制动盘(6)上时所产生的面压力(P)相对于制动盘(6)旋转轴沿径向随着衬片元件(41、42、43)与制动盘(6)旋转轴的距离的增大而减小。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 及其 布置 系统 操作方法 | ||
【主权项】：
1.制动衬片，其用于轨道车辆的分衬片式盘式制动器，该制动衬片包括：‑一个衬片支座(3)；‑多个在衬片支座(3)上通过支座板(5)支承的衬片元件(41、42、43)，‑其中，各支座板(5)球式支承在所述衬片支座(3)上，‑其中，各衬片元件(41、42、43)球式支承在支座板(5)上，其特征在于，‑所述衬片元件(41、42、43)通过支座板(5)在衬片支座(3)上的支承设计为：使得衬片元件(41、42、43)的由压紧力在将衬片元件(41、42、43)压靠到制动盘(6)上时所产生的面压力(P)相对于制动盘(6)旋转轴沿径向随着衬片元件(41、42、43)与制动盘(6)旋转轴的距离的增加而减小，并且，所述支座板(5)是如此成形的：使得从支座板(5)传递到与之接合的球状拱曲面(414)上的制动力对于一个支座板(5)的每个衬片元件(41、42)来说是相同的，其中，径向较靠外设置的衬片元件(41)的衬片元件摩擦面比径向较靠内设置的衬片元件(42)的衬片元件摩擦面更大。
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