[发明专利]一种发动机进气歧管压力传感器

摘要

本发明涉及一种发动机进气歧管压力传感器，其上盖体和下盖体均为整体注塑成型的塑料件，上盖体和下盖体的结合处设有涂环氧树脂进行密封的第一凹形槽；上盖体的侧壁内且位于四个端子伸出的部分设有涂环氧树脂进行密封的第二凹形槽；下盖体上具有进气口；热敏电阻的两个引脚分别与端子 MAT、端子GND相接；电路板总成包括电路板和固定在其上的压力芯片IC，压力芯片IC的第②脚与端子5V相接，压力芯片IC的第⑥脚、第⑧脚与端子GND相接，压力芯片IC第⑦脚与端子Vout相接。该传感器具有耐腐蚀性好、外观不易损伤、成本低和热敏电阻耐振动能力强的特点。

主权项

一种发动机进气歧管压力传感器，包括上盖体（11）、下盖体（12）、端子组（13）、电路板总成、热敏电阻(22)和密封圈（23）；所述上盖体（11）和下盖体（12）密封配合形成中空腔体，所述电路板总成和热敏电阻(22)设置在中空腔体内；所述端子组（13）包括四个端子，分别是端子 5V，端子 Vout，端子 MAT和端子 GND，端子组（13）中四个端子的一端分别从上盖体（11）的侧壁伸出；其特征在于：所述上盖体（11）和下盖体（12）均为整体注塑成型的塑料件,上盖体（11）和下盖体（12）的结合处设有涂环氧树脂进行密封的第一凹形槽(14);所述上盖体（11）的侧壁内，且位于所述四个端子伸出的部分设有涂环氧树脂进行密封的第二凹形槽；所述下盖体（12）上具有进气口（12a）；所述热敏电阻(22)通过双面焊接，再折弯后粘胶固定在电路板（21b）上，热敏电阻(22)的两个引脚分别与端子组（13）中的端子 MAT、端子GND相接;所述电路板总成包括电路板（21b）和固定在其上的压力芯片 IC（21a），压力芯片 IC（21a）的第②脚与端子 5V 相接，压力芯片 IC（21a）的第⑥脚、第⑧脚与端子 GND 相接，压力芯片 IC（21a）第⑦脚与端子 Vout 相接。