[发明专利]开杈式折叠电动车在审
申请号: | 201510116451.6 | 申请日: | 2015-03-10 |
公开(公告)号: | CN106143745A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 金秀丽 | 申请(专利权)人: | 金秀丽 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种开杈式折叠的电动车在把手支架杆、座椅、前轮支架杆、固定套管、减震弹簧支撑杆、活动轴承、固定压片、后轮、前轮、轮毂电机、刹车鼓、刹车线、电线、电池、主板控制器、提手、外壳、提速把手、刹车手柄、挡泥板、轮胎轴承、踏板、座椅横梁、后轮支架杆、充电接口、车灯、前轮支架杆外管、外壳支架的组合结构中,其特征是:整个车架采用后轮支架杆、把手支架杆、座椅支架杆和含内外套管双层的前轮支架杆共四根支架杆用活动轴承和活动轴固定链接,整个开杈式折叠的电动车分为纯车辆骨架组成和车辆骨架加带外壳的两种设计。 | ||
搜索关键词: | 开杈式 折叠 电动车 | ||
【主权项】:
一种开杈式折叠电动车在(1)把手支架杆,(2)座椅,(3)前轮支架杆,(4)固定套管,(5)减震弹簧支撑杆,(6)活动轴承,(7)固定压片,(8)后轮,(9)前轮,(10)轮毂电机,(11)刹车鼓,(12)刹车线,(13)电线,(14)电池,(15)主板控制器,(16)提手,(17)外壳,(18)提速把手,(19)刹车手柄,(20)挡泥板,(21)轮胎轴承,(22)踏板,(23)座椅横梁,(24)后轮支架杆,(25)充电接口,(26)外挂电池,(27)车大灯,(28)车尾灯,(29)前轮支架杆外管,(30)外壳支架的组合结构中,其特征是:整个车架采用后轮支架杆、把手支架杆、座椅支架杆和含内外套管双层的前轮支架杆共四根支架杆用活动轴承和活动轴固定链接,前轮支架杆内管下面的一端固定链接前轮、靠上面顶端向前延长机械臂来链接把手支架杆,前轮支架杆外管的底端用带滚珠的腕托住在前轮的前叉上面、顶端向后延长机械臂链接后轮支架杆和座椅支架杆,后轮支架杆下面底端一头固定后轮中心轮轴上、上面顶端用活动轴承套在前轮座椅支架杆外管的顶端,把手支架杆上面的一端固定可以折叠的车把手、下面一端用活动轴承套在前轮座椅支架杆内管的顶端进行固定链接,座椅支架杆前端用活动轴承套链接在前轮支架杆外管上或者是后轮支架杆的顶端位置、末端超上的用面安装固定坐垫、坐垫中心位置朝下用活动轴承套链接一个带弹簧的活动减震支架;整个开杈式折叠的电动车分为纯车辆骨架组成和车辆骨架加带外壳的两种设计,外壳分为把手、前轮支架杆、后轮支架杆、座椅支架杆四个部分,而纯车辆骨架组成的车辆就是以车辆骨架为支撑力来组合的车辆架构。
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