[发明专利]一种发动机档位控制系统和旋挖钻机

摘要

本发明公开了一种发动机档位控制系统，包括控制器、油门旋钮、操作手柄，油门旋钮上设置有至少两个发动机档位，每一个发动机档位对应不同的发动机转速和功率输出，操作手柄上设置有用于控制发动机全功率输出的全功率输出按钮；当按下全功率输出按钮时，控制器控制发动动机全功率输出，否则根据油门旋钮的发动机档位控制发动机对应的发动机转速输出。本发明还提供了一种旋挖钻机。本发明可以快速适用旋挖钻机负载短时突然变大等恶劣工况，延长了发动机使用寿命，提高了施工效率；发动机启动保护模块可以有效防止机手不规范启动发动机；标定模块实现了一键标定功能，使标定操作简单，方便机手操作。

主权项

一种发动机档位控制系统，包括控制器、油门旋钮、操作手柄，其特征在于，油门旋钮上设置有至少两个发动机档位，每一个发动机档位对应不同的发动机转速和功率输出，操作手柄上设置有用于控制发动机全功率输出的全功率输出按钮：当按下全功率输出按钮时，控制器控制发动机全功率输出，否则根据油门旋钮的发动机档位控制发动机对应的发动机转速输出，其中，控制器包括发动机启动保护模块，当启动发动机时，发动机启动保护模块自动将发动机档位降为启动档；当发动机启动成功后，发动机启动保护模块将发动机档位切换至油门旋钮的发动机档位状态；当发动机启动失败后，发动机启动保护模块延时后再一次启动发动机，所述发动机档位控制系统还包括显示器，控制器包括用于标定发动机档位和转速的标定模块，标定模块的标定步骤如下；将油门旋钮放在最低档上，通过显示器选择发动机转速标定，则发动机从最低档开始进行转速标定，标定模块调节发动机的油门电压，当发动机实际转速与目标转速满足转速偏差，且保持在预设保持时间内时，则将此发动机实际转速对应的油门电压保存为目标油门电压，然后自动进入下一个档位标定。