[发明专利]具有起动空气系统的内燃发动机

摘要

本发明涉及一种内燃发动机(10)，其包括用于燃烧其中的燃料和空气的混合物的至少一个气缸(26A至26D)以及构造成向该至少一个气缸(26A至26D)提供加压起动空气并且构造成用于监视起动空气系统(90)的操作性能的起动空气系统(90)。该示例性公开的起动空气系统(90)可包括与构造成储存加压起动空气的加压起动空气源(91)流体连接的起动空气歧管(95)、与起动空气歧管(95)流体连接并且构造成泄放起动空气系统(90)的起动空气泄放阀(99)和构造成检测作为起动空气系统(90)的充填特性的参数的感测装置(100)。

主权项

1.一种内燃发动机(10)，包括：至少一个气缸(26A至26D)，其用于燃烧气缸中的燃料和空气的混合物；和起动空气系统(90)，其构造成向所述至少一个气缸(26A至26D)提供加压起动空气并且配置成用于监视所述起动空气系统(90)的操作性能，所述起动空气系统(90)包括：起动空气歧管(95)，其与构造成储存加压起动空气的加压起动空气源(91)流体连接；起动空气泄放阀(99)，其与所述起动空气歧管(95)流体连接并且构造成泄放所述起动空气系统(90)；和感测装置(100)，其配置成检测表现所述起动空气系统(90)的充填特性的参数，所述内燃发动机还包括与所述感测装置(100)通信并且配置成评估所检测到的参数的控制单元，所述控制单元还配置成，当所检测到的参数瞬时处于预定的参数范围之外时，输出指示所述起动空气系统(90)的故障的信号，和/或切换到用于运转所述内燃发动机(10)的另一燃料类型，和/或关掉所述内燃发动机(10)，和/或将所述内燃发动机(10)切换到应急运转模式。