[发明专利]一种内燃机进排气系统在审
| 申请号： | 201510118628.6 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN104791146A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 孙万于;王树汾;闫善恒;郭磊;滕帅;李浩;杨宁 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D21/08;F02B37/12;F02B37/18;F02D9/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机领域，尤其是采用废气再循环技术（EGR）的涡轮增压内燃机，具体是一种内燃机进排气系统，包括压气机、涡轮、气缸、进气管、排气歧管、排气管和后排气管等部件，排气歧管上设有排气歧管阀门，进气管、排气歧管和后排气管通过三通管连接，三通管中设有三通管阀门。本发明还提供了该内燃机进排气系统的控制方法。本发明能够提高发动机EGR率，方便灵活的控制EGR率，简化增压器结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 排气 系统 | ||
【主权项】：
一种内燃机进排气系统，包括压气机（1）、涡轮（2）和气缸（3），所述压气机（1）的出气口通过进气管（4）与气缸（3）连接，所述气缸（3）通过排气歧管（5）与排气管（6）连接，所述排气管（6）与涡轮（2）的进气口连接，所述涡轮（2）的排气口与后排气管（7）连接，其特征在于：所述排气歧管（5）上设有排气歧管阀门（8）；还包括三通管，所述三通管包括支管Ⅰ（9）、支管Ⅱ（10）和支管Ⅲ（11），所述支管Ⅰ（9）与进气管（4）连接，所述支管Ⅱ（10）与排气歧管（5）连接且支管Ⅱ（10）与排气歧管（5）的连接位置位于排气歧管阀门（8）的上游，所述支管Ⅲ（11）与后排气管（7）连接，所述三通管中设有可关闭支管Ⅰ（9）、支管Ⅱ（10）或支管Ⅲ（11）中的任意一个或多个的三通管阀门（12）。
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