[发明专利]压力随动伺服阀有效
申请号: | 201510119642.8 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN104819178B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 焦宗夏;宋增宁;尚耀星;吴帅;郝伟一 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465 | 代理人: | 苗青盛 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种压力随动伺服阀,包括壳体和位于壳体内的阀芯,还包括第一减压半桥。本发明的压力随动伺服阀,体积较小,并可通过控制动力装置的输出力获得一与入口油压成一定线性关系的出口油压。 | ||
搜索关键词: | 压力 伺服 | ||
【主权项】:
一种压力随动伺服阀,包括壳体和位于壳体内的阀芯,其特征在于,还包括第一减压半桥、第二减压半桥和动力装置;其中,所述阀芯为非对称柱塞,包括伸出所述壳体外的柱部和与所述柱部固连且位于所述壳体内的塞部,所述塞部开有周向槽,所述周向槽将所述塞部分为第一塞体和第二塞体,所述第一塞体和所述第二塞体与所述壳体形成间隙配合;所述阀芯将所述壳体分隔为包含有所述柱部的有杆腔,位于所述第一塞体和所述第二塞体之间的中间腔,以及无杆腔;所述壳体上设置有第一入口、第二入口和第三入口;所述第一入口用于接收外部液压输入,所述第二入口与外部油箱连接;所述第一入口还与所述第一减压半桥的第一端连接,所述第二入口还与所述第一减压半桥的第二端连接,所述第三入口与所述第一减压半桥的中间端连接,用于将所述外部液压输入分压后输入至所述无杆腔;所述壳体上还设置有出口和反馈口,所述反馈口用于将所述出口的液压反馈至所述有杆腔;所述第二减压半桥包括串联的第三节流孔和第四节流孔;所述第三节流孔的第一端与所述出口连接;所述第三节流孔的第二端和所述第四节流孔的第一端与所述反馈口连接;所述第四节流孔的第二端与所述外部油箱连接;所述动力装置用于向所述柱部施加沿所述阀芯轴向的轴向力,基于所述轴向力调节所述出口的输出液压。
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