[发明专利]一种带外法兰座和挡圈的驱动机构在审
| 申请号： | 201510120837.4 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN106032255A | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 林霞 | 申请（专利权）人： | 林霞 |
| 主分类号： | B66C9/14 | 分类号： | B66C9/14;B66C9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350003 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，包括连轴车轮、外法兰座、接头箱、减速电机，所述的连轴车轮中心设置轴孔，连轴车轮两侧的轴伸分别连接着轴承的内圈；所述轴承外圈通过防尘盖和挡圈连接在外法兰座内；两个外法兰座的法兰盘分别连接在接头箱两侧的外壁；接头箱上设有用于与外部设备连接的长孔；所述的减速电机输出轴连接在车轮的轴孔内；减速电机上的固定孔通过螺栓和缓冲垫连接在固定座上；固定座焊接在接头箱上；所述减速电机的电机下方垫托一个缓冲块，缓冲块连接在托架上，所述托架焊接在接头箱的侧壁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 法兰 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，其特征在于：包括连轴车轮(11)、外法兰座(13)、接头箱(22)、减速电机(30)，其中：所述的连轴车轮(11)中心设置轴孔(114)，所述连轴车轮两侧的轴伸(113)分别连接着轴承(12)的内圈；所述轴承(12)外圈通过防尘盖(16)和挡圈(17)连接在外法兰座(13)内；所述两个外法兰座上的法兰盘分别连接在接头箱(22)两侧的外壁；所述接头箱(22)上设有用于与外部设备连接的长孔(2201)；所述的减速电机(30)输出轴(301)连接在上述连轴车轮的轴孔(114)内；所述减速电机(30)上部的固定孔通过螺栓和缓冲垫(31)连接在固定座(32)上；所述固定座(32)焊接在接头箱(22)上；所述减速电机的电机下方垫托一个缓冲块(33)，所述缓冲块连接在托架(34)上，所述托架焊接在接头箱的侧壁。
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