[发明专利]阻尼器装置有效
| 申请号： | 201510123016.6 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN104976268B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | E·彼得斯曼 | 申请（专利权）人： | 约瑟夫福格勒公司 |
| 主分类号： | F16F9/30 | 分类号： | F16F9/30;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人： | 刘世杰;王桂玲 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种阻尼器装置(1)，其包括液压缸(2)，所述液压缸(2)具有在一侧上的活塞轴承(3)，活塞轴承(3)可位移地容纳活塞杆(4)，液压缸(2)还提供在另一侧上的底部单元(5)，其中所述液压缸(2)、活塞轴承(3)和所述底部单元(5)形成填充有可压缩液体(7)的封闭腔室(6)，其中所述活塞杆(4)将所述腔室(6)细分成第一和第二腔室半部(9，10)，如果所述活塞杆(4)相对于所述液压缸(2)位移，则液体(7)可在第一和第二腔室半部(9，10)之间转移，以及封闭腔室(6)提供可变体积以便补偿封闭腔室(6)内的由温度引起的压力波动。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
1.一种路面整修机(35)，其包括物料料斗(36)以及至少一个阻尼器装置(1)，所述阻尼器装置(1)包括液压缸(2)，所述液压缸(2)具有在一侧上的活塞轴承(3)，活塞轴承(3)可位移地容纳活塞杆(4)，所述液压缸(2)还提供在另一侧上的底部单元(5)，其中所述液压缸(2)、活塞轴承(3)和所述底部单元(5)形成填充有可压缩液体(7)的封闭腔室(6)，并且其中所述活塞杆(4)将腔室(6)细分成第一和第二腔室半部(9，10)，如果所述活塞杆(4)相对于所述液压缸(2)位移，则液体(7)在第一和第二腔室半部(9，10)之间转移；其特征在于：封闭腔室(6)具有可变体积以便补偿封闭腔室(6)内的由温度引起的压力波动；其中，所述阻尼器装置(1)固定到所述路面整修机(35)的底盘(37)并承载推杆(32)，物料供应车辆可对接到所述推杆(32)以便装满所述物料料斗(36)；所述底部单元(5)包括隔板(19)，其可位移地布置于所述液压缸(2)内；所述底部单元(5)包括盖子(17)和弹簧元件(18)，所述弹簧元件(18)布置于盖子(17)和隔板(19)之间；所述隔板(19)包括端部部段(24)和引导部段(23)，所述引导部段(23)具有比所述端部部段(24)更大的外径；所述弹簧元件(18)至少部分地包围所述端部部段(24)。
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