[发明专利]一种测量涡轮导器排气面积的方法在审

专利信息
申请号: 201510124866.8 申请日: 2015-03-20
公开(公告)号: CN106032979A 公开(公告)日: 2016-10-19
发明(设计)人: 周丽敏;尤宏德;王富强;马世岩;曾令玉;庞清楠;于荣斌 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: G01B17/00 分类号: G01B17/00
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种测量涡轮导器排气面积的方法,测量原理是以体围面,通过容积测量达到测量排气面积的目的,通过构造一个亥姆霍兹消声器进行相应容积的计算;通过在声传播通道旁加入一由颈部和腔体构成的亥姆霍兹共振腔,传播通道内声波经过时,激励颈部气体与空腔内气体振动;某一特定频率的声波激励恰好使腔内气体共振,由于阻尼作用能量消耗明显,相较其它频率的声波经过时幅值变化明显,即在声通道入口与出口端传递损失最大;经过计算机处理入射波与出射波的声压信号,求得各频率声波的传递损失TL。本发明的优点:本发明所述的测量涡轮导器排气面积的方法,声学测量容积法测量精度高,与其它误差相比,测量误差几乎可忽略不计。
搜索关键词: 一种 测量 涡轮 排气 面积 方法
【主权项】:
一种测量涡轮导器排气面积的方法,其特征在于:采用声学原理进行导向器排气面积的测量,测量原理是以体围面,通过容积测量达到测量排气面积的目的,通过构造一个亥姆霍兹消声器进行相应容积的计算;通过在声传播通道旁加入一由颈部和腔体构成的亥姆霍兹共振腔,传播通道内声波经过时,激励颈部气体与空腔内气体振动;某一特定频率的声波激励恰好使腔内气体共振,由于阻尼作用能量消耗明显,相较其它频率的声波经过时幅值变化明显,即在声通道入口与出口端传递损失最大;经过计算机处理入射波与出射波的声压信号,求得各频率声波的传递损失TL;已知颈部长度为L,截面积为S,空腔容积V,流体内声波传播速度为c,则亥姆霍兹共振腔内气柱的共振频率为:<mrow><mi>f</mi><mo>=</mo><mfrac><mi>c</mi><mrow><mn>2</mn><mi>&pi;</mi></mrow></mfrac><msqrt><mfrac><mi>S</mi><mi>VL</mi></mfrac></msqrt></mrow>声波传播速度c、颈部长度L及颈部截面积S已知,共振频f可通过声波信号识别,则可知亥姆霍兹共振腔容积:<mrow><mi>V</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msup><mi>c</mi><mn>2</mn></msup><mi>S</mi></mrow><mrow><msup><mrow><mn>4</mn><mi>&pi;</mi></mrow><mn>2</mn></msup><msup><mi>f</mi><mn>2</mn></msup><mi>L</mi></mrow></mfrac></mrow>声学测容积法测量误差可由下列公式推导得出,具体如下:由可得因ΔV<<V,因此验证:假设f=200Hz,若使频率分辨率控制在0.1Hz以内,即令Δf<0.1Hz,由关系式可知:容积测量误差可控制在千分之一以内。
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