[发明专利]镁合金汽车轮毂成型装置及成型工艺

摘要

本发明公开了一种镁合金汽车轮毂成型装置及成型工艺，包括步骤：A、将轮毂半成品毛坯放入模芯和承压托盘上，调整对应直经的加压盘对轮毂半成品毛坯施加轴向力，压力为0.5~10T；B、采用加热系统对辊压盘，承载模机构的模芯、承压托盘和加压盘，及轮毂半成品毛坯进行加热，加热温度为250~450℃；C、依次选取外边缘圆弧与轮毂半成品毛坯结构对应的辊盘对轮毂半成品毛坯进行辊薄、挤压、延展和翻边的侧向和轴向辊压加工，辊压盘的横向挤压压力为0.5~10T，轴向压力为1~10T。该工艺有效地攻克了传统工艺多步骤、多模具、反复机加工再挤压造成材料流向单一的问题，并使轮毂的材料机械性能得以优化，制造成本降低，有效拓展了镁合金材料在汽车轮毂制作上的应用前景。

主权项

1.一种镁合金汽车轮毂成型装置，其特征在于：包括承载轮毂半成品毛坯的承载模机构、设置在承载模机构周边的辊盘组、速度控制系统和加热系统；所述承载模机构包括模芯、用于承载轮毂半成品毛坯的承压托盘、驱动承压托盘的承载驱动主轴和用于对轮毂半成品毛坯施加轴向压力的加压盘；所述辊盘组包括至少一个辊盘机构；所述辊盘机构包括外边缘呈圆弧的辊压盘和驱动辊压盘横向和轴向移动的伺服机构；辊盘机构还包括驱动辊压盘转动的自转机构，通过该自转机构使辊压盘在轮毂半成品毛坯上挤挖形成一定位槽；所述的速度控制系统包括针对辊盘机构中辊压盘的线速度角速度控制器和针对驱动主轴的应变速率控制器；线速度角速度控制器的控制精度为10^‑5~10^‑3，应变速率控制器的控制精度为10^‑3~10^‑2S^‑1；所述辊盘组中的各辊压盘的外边缘圆弧呈不同大小，圆弧分别与成品汽车轮毂的外形各圆弧一致；辊压盘直径根据成品汽车轮毂直径选取，调整范围为￠100~￠450mm；加热系统为远红外加热系统，包括外加热系统和内加热系统。