[发明专利]一种船体环形多总段预修整方法

摘要

本发明公开了一种用于船体环形多总段预修正的方法，包括总段基准线的检测与修正、总段无余量端面的修正、总段长度测量、总段余量值计算、总段余量划线切割。通过五个方面的操作，实现总段无余量搭载。

主权项

一种用于船体环形多总段预修正的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：步骤1、对总段纵、横向基准线进行检测与修正，具体是：①用激光经纬仪将平台上的纵、横向基准线分别照射至总段的底部、舷侧、甲板上，并进行标识；②将照射在总段上纵、横向基准线的激光点分别进行连线，形成新的基准线；③测量新基准线与各分段原基准线的差值，纵向以原中心线为基点，偏左记为正值，偏右为负值：横向以原肋检线为基点，偏艏端记为正值，偏艉端记为负值：④将测量的总段纵、横向基准线偏差值分别相加取其平均值记作调整值，如调整值为0，不予调整；⑤以原总段纵、横向基准线为原点，平均值为正时应向艏端或左侧平移调整，平均值为负应向艉端或右侧平移调整，形成最终总段纵、横向基准线，并做好新的标识；步骤2、对总段无余量端面进行修正，具体是：①在总段无余量端勘划检验线，以距总段结构边缘50～100mm为宜，并在该线上架设激光经纬仪；②依次测量总段艏艉端面各位置距检验线的距离；③上述测量数据的最大值和最小值的差值即为L4断差值，划线后修割；步骤3、对总段的长度进行测量，具体是：①以总段修正后的中心线与肋检线的交点为原点建立直角坐标系，中心线为X轴，肋检线为Y轴，定位总段原点记为J0，艏端点记为J0F，艉端点记为J0A，定位总段前的总段原点记为J1、J3、J5……；定位总段后的总段原点记为J2、J4、J6…；②量取原点到总段艏端的长度、原点到总段艉端的长度，即J0～J0F、J0～J0A；J1～J1F、J1～J1A；J2～J2F、J2～J2A……步骤4、计算总段余量值△L，公式如下：△L﹦L1－L2+L3+L4式中，L1为两总段肋检线之间的实测尺寸，即J0～J0A+J2～J2F，J0～J0F+J1～J1A，……；L2为两总段肋检线之间的理论尺寸；L3为两总段之间的焊接收缩量；L4为两总段间无余量端面断差值；步骤5、对总段余量的划线和切割，具体是：①在总段余量端的甲板中心线上量取总段余量值△L，做好标记点；②在该端面架设激光经纬仪，以超出总段结构50～100mm为宜；③量取甲板中心线处的标记点距激光点的距离，以该距离为基准，在外板、底板、平台结构处描点；④将以上各扫描点进行连线，切割余量。