[发明专利]液压操纵机构、ECU、离合器系统和汽车在审
| 申请号： | 201510133290.1 | 申请日： | 2015-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN106151310A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 霍宏煜;艾维全 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16D48/00;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种液压操纵机构、ECU、离合器系统和汽车，其中液压操纵机构包括：离合器分离副缸；控制阀，具有进油孔、出油孔和泄油孔，所述进油孔连通机油泵，所述出油孔连通离合器分离副缸；开关装置，用于通过ECU控制控制阀的出油孔与进油孔连通以向离合器分离副缸充油，和控制所述出油孔与泄油孔连通以从离合器分离副缸中泄油。本液压操纵机构借助开关装置并配合控制阀来控制离合器分离、接合。而且，每次换档时，驾驶员可以操纵开关装置来控制离合器分离，解放了脚部动作，换档操作方便，减轻驾驶员劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 操纵 机构 ecu 离合器 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种液压操纵机构，其特征在于，包括：离合器分离副缸；控制阀，具有进油孔、出油孔和泄油孔，所述进油孔连通机油泵，所述出油孔连通离合器分离副缸；开关装置，用于通过ECU控制控制阀的出油孔与进油孔连通以向离合器分离副缸充油，和控制所述出油孔与泄油孔连通以从离合器分离副缸中泄油。
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