[发明专利]制造结构件,尤其汽车结构件的方法以及相应的结构件有效

专利信息
申请号: 201510133313.9 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN106143644B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 泽维尔·巴泰勒;史蒂夫·杰奈斯 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车实业
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B62D29/04;B60R13/01;B32B37/12;B32B37/10;B32B37/06;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/12;B32B17/02
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 钟晶
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明公开了一种制造结构件,尤其汽车结构件的方法以及相应的结构件,所述方法包括:提供第一纤维和可形成包覆第一纤维的第一基质的第一材料;在第一模具内压制第一纤维和第一材料以制得第一外皮(12A),该第一模具包括在压制过程中保持开放的边缘;提供第二纤维,可形成包覆第二纤维的第二基质的第二材料,及包括内腔的分隔件(14);在至少两块板间组装除第一外皮之外的第二纤维、第二材料和分隔件,其中至少一块板被加热,以制得组装体(54);将第一外皮在第二模具(56)内设置到位;在第一外皮(12A)上沉积粘合剂(58);将组装体在第二模具(56)内设置到位;以及在第二模具内压合第一外皮和组装体,以将第一外皮和组装体相互固定。
搜索关键词: 制造 结构件 尤其 汽车 方法 以及 相应
【主权项】:
1.一种制造结构件(10)的方法,其特征在于,至少包括如下步骤:提供第一纤维(32A)和第一材料,所述第一材料可形成包覆所述第一纤维(32A)的第一基质(34A);在第一模具(40)内压制所述第一纤维(32A)和第一材料以制得第一外皮(12A),其中,所述第一纤维(32A)被固定于所述第一基质(34A)内,所述第一模具(40)包括在压制过程中保持开放的边缘(44A,44B);提供第二纤维(32B)、第二材料以及分隔件(14),其中,所述第二材料可形成包覆所述第二纤维(32B)的第二基质(34B),所述分隔件包括内腔(22);在至少两块板(52A,52B)之间组装除所述第一外皮(12A)之外的所述第二纤维、第二材料和分隔件(14),其中,所述两块板中的至少一块(52A)被加热,以制得一组装体(54),在所述组装体中,所述第二材料包覆第二纤维(32B)以形成贴合于所述分隔件(14)上的第二外皮(12B);将所述第一外皮(12A)在第二模具(56)内设置到位;在所述第一外皮(12A)的朝向所述分隔件(14)的表面(60)上沉积粘合剂(58);将所述组装体(54)在第二模具(56)内设置到位,其中,所述分隔件(14)位于所述第二外皮(12B)和所述第一外皮(12A)的涂有粘合剂(58)的所述表面(60)之间,以及在第二模具(56)内压合所述第一外皮(12A)和组装体(54),以将所述第一外皮(12A)和组装体(54)相互固定。
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