[发明专利]客运站车位个数计算方法有效
| 申请号： | 201510134999.3 | 申请日： | 2015-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN104732802B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 刘志旗;孙家骏;陆卫东;黄丽娜;张建军 | 申请（专利权）人： | 江苏中设集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良,朱建均 |
| 地址： | 214125 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种客运站车位个数计算方法，包括下述步骤一、根据始发客车的发送需要和发送效率计算始发客车的发车位个数；二、根据过站客车的发送需要和发送效率计算出过站客车的发车位个数；三、把前两者相加得到全部发车位个数；四、在发车位个数计算的基础上，根据下客操作时间与上客操作时间之间的数量关系，计算到车位个数。该方法较之现有标准中的计算方法更为合理，能够更好的提升汽车客运站规划阶段的车位个数计算的准确性。避免车位使用效率不高，造成资源浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 客运站 车位 个数 计算方法 | ||
【主权项】：
一种客运站车位个数计算方法，其特征在于，包括下述步骤：步骤一，根据始发客车的发送需要计算始发客车的发车位个数；Ms=S(1-ξ)npμs---(1)]]>步骤二，根据过站客车的发送需要计算过站客车的发车位个数；Mg=Sξnpμg---(2)]]>步骤三，将始发客车的发车位个数和过站客车的发车位个数相加得到全部发车位个数；Mf＝Ms+Mg (3)步骤四，在发车位个数计算的基础上，计算到车位个数；Md＝Mfλ (4)上述公式(1)～公式(4)中：Mf—发车位个数；Ms—始发客车发车位个数；Mg—过站客车发车位个数；S—旅客发送量高峰期每天的小时发送量平均值；ξ—过站客车日均旅客发送量与全部客车日均旅客发送量之比；n—营业时间内一个发车位平均每小时发车次数；p—客车平均额定载客人数；μs—始发客车平均每车上客人数与客车平均额定载客人数之比；μg—过站客车平均每车上客人数与客车平均额定载客人数之比；Md—到车位个数；λ—到车位个数与发车位个数之比。
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