[发明专利]一种折臂式随车吊伸缩液压缸缓冲装置

摘要

本发明为一种折臂式随车吊伸缩液压缸缓冲装置，活塞杆内为空腔，空腔沿其长度方向还设有油管，油管的两端分别贯穿出活塞和端头形成无杆腔油路，活塞的尾端通过缓冲套压盖设有缓冲套一，底座内通过单向阀设有无杆腔油进油口一，无杆腔油进油口一和无杆油腔贯通，端头上设有无杆油腔进油口二与油管连接；端头上还设有有杆油腔进油口二和活塞杆内空腔形成有杆油腔，有杆油腔通过活塞杆上设有的油孔和有杆油腔进油口二贯通；从缸筒的侧壁向内贯穿导向套设有有杆油腔进油口一，与有杆油腔贯通。两套油路有助于活塞杆的伸缩运动，增加浮动式缓冲套以限制液压油流量，从而实现伸、缩减速的缓冲效果；从而提高吊机运行过程的平稳性、安全性。

主权项

一种折臂式随车吊伸缩液压缸缓冲装置，包括缸筒（1），其特征在于：缸筒（1）的尾端设有底座（3），缸筒（1）内装配有活塞杆（2），活塞杆（2）的尾部和缸筒（1）内壁之间设有活塞（4），活塞杆（2）的前端缸筒（1）内壁之间设有导向套（5），并通过压盖（6）将导向套（5）固定，使活塞杆（2）沿着导向套（5）内滑动，活塞杆（2）的顶端设有工作用端头（7），活塞杆（2）内为空腔，空腔沿其长度方向还设有油管（8），油管（8）的两端分别贯穿出活塞（4）和端头（7）形成无杆腔油路（17），活塞（4）的尾端通过缓冲套压盖（9）设有缓冲套一（10），缓冲套一（10）和底座（3）配合安装，底座（3）内通过单向阀（11）设有无杆腔油进油口一（12），无杆腔油进油口一（12）和无杆油腔（17）贯通，端头（7）上设有无杆油腔进油口二（13）与油管（8）连接；端头（7）上还设有有杆油腔进油口二（14）和活塞杆（2）内空腔形成有杆油腔（18），有杆油腔（18）通过活塞杆（2）上设有的油孔（16）和有杆油腔进油口二（14）贯通；从缸筒（1）的侧壁向内贯穿导向套（5）设有有杆油腔进油口一（15），与有杆油腔（18）贯通。