[发明专利]车辆混合动力驱动系统及其变速器

摘要

一种混合动力驱动系统包括发动机、电机和变速器。系统可以包括单一离合器，并且变速器可提供至少六个前进档以及倒档。变速器可包括三个同步器和在多档位中使用的多个齿轮。除了纯发动机驱动模式和纯电机驱动模式，系统还能以混合驱动模式操作。在混合驱动模式中，系统在换档不会中断向输出轴或半轴以及车轮的动力输出。在混合驱动模式中，通过保持相关的同步器与用于两个相继档位的齿轮结合，能够实现连续的动力输出。

主权项

1.一种混合动力驱动系统，其仅通过三个同步器的切换实现六个发动机前进档和四个电机前进档，所述三个同步器为第一同步器(7)、第二同步器(26)和第三同步器(9)，所述混合动力驱动系统包括：输入轴(1)，其配置成适于通过离合器与发动机连接并且承载着布置在其上的第一主动齿轮(10)、第二主动齿轮(11)、第三主动齿轮(12)和第四主动齿轮(13)；所述第一同步器(7)布置在输入轴(1)上，用于将第一主动齿轮(10)和第二主动齿轮(11)中的至少一个可释放地同步到输入轴(1)；所述第二同步器(26)布置在输入轴(1)上，用于将第三主动齿轮(12)和第四主动齿轮(13)中的至少一个可释放地同步到输入轴(1)；输出轴(2)，其承载着布置在其上的减速齿轮(14)、第一被动齿轮(15)、第二被动齿轮(18)和第三被动齿轮(19)；第一中间轴(5)，其承载着布置在其上的第四被动齿轮(16)和第五被动齿轮(17)，其中第一中间轴(5)包括空心部并且与输出轴(2)同轴；所述第三同步器(9)布置在输出轴(2)上，用于将第一被动齿轮(15)和/或将第四被动齿轮(16)和第五被动齿轮(17)二者可释放地同步到输出轴(2)；第二中间轴(3)，其承载着布置在其上的第六被动齿轮(20)、第七被动齿轮(21)、第八被动齿轮(22)和第九被动齿轮(23)；电机轴(4)，其承载着布置在其上的第五主动齿轮(24)；以及末级被动齿轮(25)。