[发明专利]手动挡汽车安全启动系统及方法有效
申请号: | 201510136667.9 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN104742735B | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 王爱国;刘明岩;李琤;姜能惠;王小龙;谢凡;许祥 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种手动挡汽车安全启动系统,属于汽车控制领域,安全启动系统包括手动挡变速器操纵机构和启动控制电路,启动控制电路连接控制手动挡变速器操纵机构,所述启动控制电路包括连接搭铁的启动机控制机构、连接启动机控制机构的启动继电器、连接启动继电器的防盗继电器、连接防盗继电器的控制单元和启动开关、串联连接在启动继电器的常开触点和启动机控制机构之间的换档左行程开关和换档右行程开关。本发明通过汽车本身的装置设置行程开关和离合器开关,加上应急开关,结构可靠、简单、实用,不需要对汽车电路和结构做大的改动,也不需要外加机械装置,能够有效的防止手动挡汽车在启动时产生“窜车”现象。 | ||
搜索关键词: | 手动 汽车 安全 启动 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种手动挡汽车安全启动的方法,该方法一种基于手动档汽车安全启动系统,该安全启动系统包括手动档变速器操纵机构和启动控制电路,启动控制电路连接控制手动档变速器操纵机构,所述启动控制电路包括连接搭铁(19) 的启动机控制机构(20)、连接启动机控制机构(20) 的启动继电器(21)、连接启动继电器(21) 的防盗继电器(23)、连接防盗继电器(23) 的控制单元(22) 和启动开关(24)、串联连接在启动继电器(21) 的常开触点和启动机控制机构(20) 之间的换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28);所述换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28) 位于手动档变速器操纵机构中设有的换档摆臂(14) 或换档选档臂(16) 的左右;所述启动控制电路包括离合器行程开关(27),离合器行程开关(27) 并联在串联的换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28) 的两端;所述离合器行程开关(27) 位于手动档变速器操纵机构中设有的离合器踏板下面;所述启动控制电路还包括应急启动开关(25),应急启动开关(25) 并联在离合器行程开关(27) 的两端,其特征在于,所述方法步骤包括:步骤一、在启动控制电路中的启动继电器(21) 的常开触点下面加入换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28)、离合器行程开关(27) 和应急启动开关(25),换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28) 串联,离合器行程开关(27) 并联在换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28) 的两端,应急启动开关(25) 并联在离合器行程开关(27) 的两端;步骤二、根据手动档变速器操纵机构中设置的变速杆的档位状态,选择启动方式;步骤三、当手动档变速器操纵机构中设置的变速杆(1) 处于空档位置时,换档左行程开关(26) 和换档右行程开关(28) 处于闭合状态,闭合操纵机构中的启动开关(24),启动控制电路导通,启动机带动发动机运转;步骤四、当变速杆(1) 处于档位中位置时,踩下车内的离合器踏板,闭合离合器行程开关(27),启动机启动;步骤五、如果换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28) 和离合器行程开关(27) 都出现故障,闭合应急启动开关(25),启动机运转起来。
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