[发明专利]一种船舶用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法有效
申请号: | 201510137028.4 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN104743087B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 朱波;王宝刚;曹伟伟;乔琨 | 申请(专利权)人: | 北京勤达远致新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H1/26 | 分类号: | B63H1/26;B29C70/48;B29C70/54 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵妍 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法,依据船舶动力要求进行预制体支撑用芯模的设计,包括叶片主体结构和特定强化部位结构的确定;依据芯模结构及强化设计要求,确定高性能纤维的种类以及混杂纤维纱线的关键特性,并进行混杂纤维纱线的制备;采用混杂纤维纱线,运用三维立体编织技术,进行螺旋桨叶片混杂纤维预制体的连续编织成型;以热固性树脂胶液为基体,采用真空导入技术和热固化工艺,对混杂纤维叶片预制体进行树脂浸渍和真空固化处理,得到船用三维立体编织螺旋桨叶片。多种三维立体编织结构和真空导入与热固化相结合工艺的应用,使螺旋桨叶片的强度得到加强,使叶片的生产效率得到有效提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 三维 编织 复合材料 螺旋桨 叶片 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶用三维编织复合材料螺旋桨叶片,其特征在于:包括内部的三维立体编织结构以及浸渍固化在所述三维立体编织结构上的树脂层,所述三维立体编织结构包括三维立体编织结构的主体部分、三维立体编织结构的增强结构部分以及将这两部分连接起来的高密度纱线缝编结构;三维立体编织结构的主体部分采用T700碳纤维与Kevlar49芳纶纤维的混杂纱线进行编织,所述三维立体编织结构的增强结构部分采用Kevlar29芳纶纤维与M40碳纤维的混杂纱线进行编织,所述三维立体编织结构的主体部分和增强结构部分由预制体支撑用芯模确定后,在上述芯模表面进行连续编织成型,所得螺旋桨叶片的含胶量为20‑60%。
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