[发明专利]用于停车场管理系统驱动电路

摘要

用于停车场管理系统驱动电路，包括依次连接的输入端、电感、功率管；所述功率NMOS管和地之间连接有负载，所述负载和功率管的公共端作为反馈电压采样端，所述反馈电压采样端和功率管的控制端之间连接有反馈控制环路；所述反馈控制环路由采样电路、误差放大器、PWM比较器、三角波发生器、逻辑驱动电路、基准电压和电平位移电路组成；所述电平位移电路为高电平位移电路，输出信号的正电源端与电感和功率管的公共端连接；还包括连接在反馈电压采样端和地之间的储能电容。采用本发明所述的用于停车场管理系统驱动电路，通过取消传统BOOST架构中的整流二极管，将负载直接加在功率管源级，并实现了负载电压的检测和反馈控制，可以驱动高压负载。

主权项

用于停车场管理系统驱动电路，其特征在于，包括依次连接的输入端、电感、功率管对；所述功率管对和地之间连接有负载，所述负载和功率管的公共端作为反馈电压采样端，所述反馈电压采样端和功率管的控制端之间连接有反馈控制环路；所述功率管对由并联的功率PMOS管和功率NMOS管组成；所述反馈控制环路由采样电路、误差放大器、PWM比较器、三角波发生器、逻辑驱动电路、基准电压和电平位移电路组成；所述采样电路输入端连接反馈电压采样端，所述误差放大器的两个输入端分别连接基准电压和采样电路输出端，PWM比较器的两个输入端分别连接三角波发生器和误差放大器的输出端，PWM比较器的输出端连接逻辑驱动电路，逻辑驱动电路输出端连接电平位移电路，电平位移电路输出端连接功率管控制端；所述电平位移电路为高电平位移电路，输出信号的正电源端与电感和功率管的公共端连接；还包括连接在反馈电压采样端和地之间的储能电容。