[发明专利]基于交通信号机和视频监控联动的交通拥堵疏导方法有效
申请号: | 201510139659.X | 申请日: | 2015-03-29 |
公开(公告)号: | CN104732779B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 陈发钢;梁子君;李红涛 | 申请(专利权)人: | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯,宋倩 |
地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种基于交通信号机和视频监控联动的交通拥堵疏导方法,包括摄录机对路口进行实时监控并对路口各个方向的车流量信息进行分析,判断是否发生拥堵;摄录机根据某个方向上的拥堵信息自动生成方案调整建议,然后与交通信号机通讯获取交通信号机配置方案的更新模式;在自动模式下,摄录机将该方向的拥堵信息以及方案调整建议发送给交通信号机,交通信号机根据各个方向的拥堵信息以及方案调整建议整合结果对当前配置方案进行调整。本发明通过视频监控和交通信号机的联动,可以根据实时的车流量信息调整交通信号机的红绿灯放行时间,大大缓解了交通压力,提高了现有资源的利用率,同时又降低了交通拥堵疏导的人工成本。 | ||
搜索关键词: | 基于 交通 信号机 视频 监控 联动 拥堵 疏导 方法 | ||
【主权项】:
一种基于交通信号机和视频监控联动的交通拥堵疏导方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)交通信号机将其当前配置方案的相位信息实时发送给摄录机,摄录机将其接收到的相位信息实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中,然后再将视频实时发送给控制中心,控制中心根据视频中的车流量信息和相位信息对交通信号机当前配置方案进行调整;(2)摄录机对路口进行实时监控并对路口各个方向的车流量信息进行分析,当某个方向上拥堵车辆的长度或者数量大于预设阈值时,则判定该方向发生拥堵;(3)摄录机根据该方向的拥堵信息自动生成该方向的方案调整建议,然后与交通信号机通讯获取交通信号机配置方案的更新模式,判断是自动模式还是手动模式;(4)若判断是自动模式,则摄录机将该方向的拥堵信息以及方案调整建议发送给交通信号机,交通信号机将各个方向的拥堵信息以及方案调整建议整合后再对当前配置方案进行调整;若判断是手动模式,则摄录机将该方向的拥堵信息以及方案调整建议发送给控制中心,控制中心根据方案调整建议对交通信号机当前配置方案进行调整或者不采用方案调整建议而直接对交通信号机当前配置方案进行自主调整。
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