[发明专利]一种V型多缸发动机发火顺序合理性评价方法在审
| 申请号： | 201510142521.5 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN104778312A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 王尚学;张志军;陈晋兵;程秀围;曹晶 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 韩敏 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种V型多缸发动机发火顺序合理性评价方法，包含如下步骤：1)确定发动机结构和性能参数；2)采集发动机台架试验数据；3)建立发动机一维性能仿真模型；4)标定上述一维性能仿真模型；5)整理不同曲轴结构型式对应的发火顺序，输入仿真模型进行仿真迭代；6)仿真结果处理，计算不同发火顺序的进气不均匀性；7)根据进气不均匀性指标判断发火顺序是否达到设计要求。本发明具有的优点和积极效果是：可以合理而全面评估发火顺序选择的优劣，能够更好地反映V型多缸发动机由于发火顺序的不同而导致各缸进气过程的干扰程度，从而可以更好地指导曲轴的结构设计和排气系统的型式设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 型多缸 发动机 发火 顺序 合理性 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种V型多缸发动机发火顺序合理性评价方法，其特征在于，包含如下步骤：1)确定发动机结构和性能参数；2)采集发动机台架试验数据；3)建立发动机一维性能仿真模型；4)标定上述一维性能仿真模型；5)整理不同曲轴结构型式对应的发火顺序，输入仿真模型进行仿真迭代；6)仿真结果处理，计算不同发火顺序的进气不均匀性；7)根据进气不均匀性指标判断发火顺序是否达到设计要求。
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