[发明专利]轨道车辆的车载电源自发电制冷系统

摘要

本发明公开了一种轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，包括设有车载电源的电源箱，所述电源箱的顶部为敞口结构，所述电源箱内设有温度传感器，顶部设有散热片A，所述散热片A的顶部设有多片制冷片，所述制冷片的制冷端面面向散热片A，制冷片的散热面背向散热片A，所述制冷片通过互锁电路和换向电路与控制电源串联连通。从上述结构可知，本发明的轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，当车载电源的电源箱内的温度较高时，控制电源对制冷片供电以使制冷片自动对电源箱进行降温；当车载电源的电源箱内的温度在安全温度范围时，制冷片对控制电源进行反向充电，以降低能源消耗。

主权项

轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，包括设有车载电源的电源箱（1），其特征在于：所述电源箱（1）的顶部为敞口结构，所述电源箱（1）内设有温度传感器（11），顶部设有散热片A（3），所述散热片A（3）的顶部设有多片制冷片（4），所述制冷片（4）的制冷端面面向散热片A（3），制冷片（4）的散热面背向散热片A（3），所述制冷片（4）通过互锁电路和换向电路与控制电源串联连通；所述换向电路包括第一接触器KM1的开关和第二接触器KM2的开关；所述第一接触器KM1的开关闭合后，制冷片处于发电状态，所述第二接触器KM2的开关闭合后，制冷片处于制冷状态；所述散热片A（3）通过电源箱（1）敞口边沿所设的框架（2）与电源箱（1）固定；所述制冷片（4）与散热片A（3）之间设有散热片B（5），所述制冷片（4）的制冷端面固定于散热片B（5）背向翅片B（8）的端面上，所述散热片B（5）与框架（2）固定连接。