[发明专利]用于叉车驱动桥的差速器在审

专利信息
申请号: 201510152838.7 申请日: 2015-04-02
公开(公告)号: CN104791449A 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 刘志新;袁正;刘海林;张丽;马庆丰;谢云;张琴 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: F16H48/08 分类号: F16H48/08;F16H48/40;F16H48/42
代理公司: 合肥金安专利事务所 34114 代理人: 金惠贞
地址: 230601 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 用于叉车驱动桥的差速器包括差速器壳体、一对半轴齿轮、行星齿轮机构和齿圈,一对半轴齿轮和行星齿轮机构位于差速器壳体内,齿圈套设在差速器壳体上;所述差速器壳体为整体卧式的柱状,其轴向两端分别为半轴齿轮安装孔,差速器壳体对称的两侧面上分别开设有安装窗孔;差速器壳体上设有法兰盘,齿圈的一侧轴向端和所述法兰盘固定连接;行星齿轮机构由一对行星齿轮和一字轴构成,一对行星齿轮分别与一对半轴齿轮啮合。本发明差速器壳体设计为整体结构,提高了轴承安装孔和半轴齿轮安装孔等关键尺寸的同轴度;行星齿轮机构简化为一对行星齿轮和一字轴,减少了零件数量,降低了成本,同时,提高了装配工艺性。
搜索关键词: 用于 叉车 驱动 差速器
【主权项】:
用于叉车驱动桥的差速器,包括差速器壳体、一对半轴齿轮(9)、行星齿轮机构和齿圈(10),所述一对半轴齿轮(9)和行星齿轮机构位于差速器壳体内,所述齿圈(10)套设在差速器壳体上,其特征在于:所述差速器壳体为整体卧式的柱状,其轴向两端分别为半轴安装孔,差速器壳体对称的两侧面上分别开设有安装窗孔;与一侧半轴安装孔对应的差速器壳体上设有法兰盘,所述齿圈(10)的一侧轴向端和所述法兰盘固定连接;所述行星齿轮机构由一对行星齿轮(7)和一字轴(8)构成,一对行星齿轮(7)分别对称固定设于一字轴(8)上,且分别与一对半轴齿轮(9)啮合;一字轴(8)的两端分别配合连接着差速器壳体中部的两侧,且一字轴(8)垂直于半轴安装孔。
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