[发明专利]基于内燃机和直线液压泵的动力装置

摘要

本发明涉及适用于车辆、工程机械的动力装置，特别是一种基于内燃机和直线液压泵的动力装置。它由去掉了气门配气机构的单缸二冲程发动机和含有直线液压泵、油泵和液压马达的液压传动系统两部分组成，直线液压泵的液压柱塞与单缸二冲程发动机的活塞杆相连接，直线液压泵泵体的下端通过高压出油阀与液压马达管路连接。本装置不需要曲轴扭矩输出等中间传递环节，以高压油的柔性传动取代变速箱和传动轴的刚性机械传动，具有较高的机械效率、起动容易、连续工作可靠的优点。

主权项

一种基于内燃机和直线液压泵的动力装置，由去掉了气门配气机构的单缸二冲程发动机(A)和含有直线液压泵(24)、油泵(19)和液压马达(17)的液压传动系统(B)两部分组成，所述的单缸二冲程发动机(A)，包括：机体(2)、固连在机体上的缸盖(13)、在机体腔内与其滑动配合的活塞(3)、固连在活塞(3)上的活塞杆(14)、通过活塞销(25)和连杆(4)与活塞杆(14)相铰连的曲轴(6)、固设在曲轴(6)主轴颈上的齿轮飞轮(5)，其特征在于：所述的直线液压泵(24)的液压柱塞(7)上端与所述的单缸二冲程发动机的活塞杆(14)相连接，直线液压泵(24)泵体的下端通过高压出油阀(8)与所述的液压马达(17)管路连接；直线液压泵(24)泵体的底端通过高压油止回阀(9)与所述的油泵(19)的输出端管路连接，油泵(19)的输入端通过管路连接一低压储油器(18)；直线液压泵泵体(24)的上端通过低压回油阀(15)与所述低压储油箱(18)管路连接；在连接直线液压泵(24)与液压马达(17)的管路上还并连一高压蓄油器(16)。