[发明专利]全自动泊车系统及其泊车方法有效
申请号: | 201510156812.X | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104691544B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 王林 | 申请(专利权)人: | 重庆瓦力仪器有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李明 |
地址: | 401147 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供的全自动泊车系统,包括处理模块,泊车键,取车键、转向子系统、制动子系统、发动机子系统以及汽车复合探测传感器;当处理芯片检测到泊车键或取车键按下时,控制汽车按照入库路径或出库路径进行入库或出库。集成了车位自动探测,自动转向,自动行驶,自动制动驻车为一体,只需要驾驶员在车附近按住车钥匙或手机APP上的泊车键或取车键时,便能实现汽车自动入库或出库的功能,不需要驾驶员手动控制,操作方便。另外,本发明提供的全自动泊车系统的泊车方法,针对不同的目标车位,可以选取相应的入库路径或出库路径进行入库或出库,使用方便,且入库路径和出库路径是基于坐标的路径规划,车停得比较正,准确性更好。 | ||
搜索关键词: | 全自动 泊车 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种全自动泊车系统的泊车方法,其特征在于,包括处理模块,泊车键,取车键、转向子系统、制动子系统、发动机子系统以及汽车复合探测传感器;泊车键用于供驾驶员手动按下;取车键设置在汽车钥匙或手机应用软件上,用于供驾驶员手动按下;处理模块中包括处理芯片以及路径规划模块;路径规划模块用于存储汽车的入库路径以及出库路径,所述路径规划模块的入库路径包括左侧方位入库路径,右侧方位入库路径,左垂直方位入库路径和右垂直方位入库路径;处理芯片用于当检测到泊车键或取车键按下时,根据路径规划模块的入库路径或出库路径,向转向子系统、制动子系统或发动机子系统发出控制指令,控制转向子系统进行转向、制动子系统启动或发动机子系统启动,使得汽车能够按照入库路径或出库路径进行入库或出库;转向子系统用于根据处理芯片的控制指令调整车轮的转动方向;制动子系统用于根据处理芯片的控制指令启动进行刹车;发动机子系统用于根据处理芯片的控制指令启动为汽车提供动力;汽车复合探测传感器,用于检测障碍物或汽车和车位的距离;所述处理芯片按照所述左侧方位入库路径执行入库操作时,包括以下步骤:其中X1为左侧方位入库路径中汽车总行驶路线在X方向上的分量,Y1为左侧方位入库路径中汽车总行驶路线在Y方向上的分量;1)处理芯片通过转向子系统控制轮胎向左转向,控制发动机子系统启动,汽车行驶的弧长在X方向上的分量为1/3*X1,在Y方向上的分量为1/3*Y1,执行步骤2;2)处理芯片通过转向子系统控制轮胎转回正方向行驶,汽车行驶的弧长在X方向上的分量为1/3*X1,在Y方向上的分量为1/3*Y1,执行步骤3;3)处理芯片通过转向子系统控制轮胎向右转向行驶,汽车行驶的弧长在X方向上的分量为1/3*X1,在Y方向上的分量为1/3*Y1,执行步骤4;4)处理芯片通过转向子系统控制轮胎转回正方向行驶,直至汽车驶入目标车位中间,自动入库流程结束。
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