[发明专利]一段式复合材料汽车传动轴的制备方法

摘要

本发明公开一种一段式复合材料汽车传动轴的制备方法，该汽车传动轴包括分别与具有内螺纹的复合材料管两端连接的十字万向节和球笼式万向节，十字万向节与汽车动力系统连接，球笼式万向节与后桥系统采用法兰形式连接，首先通过开有螺旋状螺槽的外螺纹模具制备复合材料管，然后在该复合材料管两端连接十字万向节和球笼式万向节制备而成。本发明的复合材料传动轴充分发挥了复合材料比钢制传动轴的固有频率高的优势，具有极高的疲劳性和静扭强度等特点，可满足汽车在运动过程中对传动轴长度和角度的变化的要求，可应用于乘用车、卡车、商务车、越野车和跑车等前置后驱的车型。

主权项

一段式复合材料汽车传动轴的制备方法，其特征在于：包括分别与具有内螺纹的复合材料管两端连接的十字万向节和球笼式万向节，所述十字万向节与汽车动力系统连接，所述球笼式万向节与后桥系统采用法兰形式连接，所述制备方法包括以下步骤：1)具有内螺纹的复合材料管制备：a、将预浸料缠绕至外螺纹模具上，所述外螺纹模具为开有螺旋状螺槽的螺柱，首先预浸料在0～10N的张力条件下，按照0～90°的角度在模具上缠绕一层；b、再以10～30N张力条件下按照螺槽的角度缠绕到螺槽内；c、重复步骤a和b反复缠绕2～50次将螺槽缠满；d、然后按照预浸料与模具轴向成0～90°将预浸料在5～30N张力的条件下缠绕5～100层结束缠绕，形成复合材料管；e、最后将所述复合材料管固化定型后通过反方向旋转脱出所述外螺纹模具，得到具有内螺纹加强筋的复合材料管；2)将十字万向节通过胶结或机械连接到步骤1)制得的具有内螺纹加强筋的复合材料管的一端或在所述复合材料管缠绕时直接缠绕在复合材料管的金属法兰上；3)将球笼式万向节通过胶结或机械连接到所述具有内螺纹加强筋的复合材料管的另一端或按照2)的方式先将金属法兰连接至复合材料管，再将球笼式万向节连接至金属法兰，即制得一段式复合材料汽车传动轴。