[发明专利]自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法有效
申请号: | 201510159684.4 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104713726B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张志刚;石晓辉;李尚;施全;郝建军;邹喜红;易鹏;申陶 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学;重庆市科学技术研究院 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 梁展湖,李海华 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法,包括如下步骤1)在试验测量装置上安装好待测自动变速器,选择相应的转矩转速传感器、驱动电机及数据采集器;2)调整惯性飞轮箱的飞轮盘惯量;3)将换挡器及换挡拉索安装到试验测量装置;4)计算机根据试验要求控制驱动电机;整个试验过程中半轴的转速和转矩数据被计算机实时保存、处理及显示;5)通过计算机分析得到半轴转速突变为零的上一刻的半轴转速,并将该半轴转速换算成对应的车速,即为自动变速器P挡驻车临界驻入车速。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量,从而为自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验提供有力支撑。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 挡驻车 临界 车速 试验 测量方法 | ||
【主权项】:
一种自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法,其特征在于:包括如下步骤:1)根据自动变速器实车安装定位尺寸和方式,在试验测量装置上安装好待测自动变速器,依据待测自动变速器设计参数选择相应的转矩转速传感器、驱动电机及数据采集器;2)根据待测自动变速器匹配的整车质量和滚动半径,计算出惯性飞轮箱的惯性飞轮盘惯量,调整惯性飞轮箱的飞轮盘惯量;其中,惯性飞轮盘惯量满足:Jequ=mR2/i2;式中,Jequ为整车等效惯量(kg*m2),m为整车质量(kg),R为车轮半径(m),i为从差速器输出端到P挡驻车机构的锁止齿轮所在轴的传动比;3)依照换挡器及换挡拉索实车安装方式和相对自动变速器的空间位置关系,将换挡器及换挡拉索安装到试验测量装置,并调整位置达到试验要求后固定;4)计算机根据试验要求将驱动电机调速至设定转速,同时惯性飞轮箱的惯性飞轮也被加速至规定转速;启动计算机中PID自动控制模型,计算机实时将得到的半轴转矩数据输入PID自动控制模型,并通过对比分析得到下一时刻驱动电机的给定转矩值;同时计算机通过通讯方式实时将给定转矩值传入电机控制器,电机控制器调节驱动电机的转矩至给定转矩值,依次循环,从而在台架上准确模拟整车空挡低速滑行工况下行驶阻力矩,实现试验测量精确模拟整车空挡低速滑行过程的车速变化规律;当计算机监测到半轴的转速达到驻入P挡要求时,计算机控制声光报警器提示试验人员,试验人员手动控制换挡器驻入P挡;当计算机测得半轴的转速为零时,计算机停止PID自动控制模型运行,并发送控制指令给电机控制器停止驱动电机工作,一次试验结束;整个试验过程中半轴的转速和转矩数据被计算机实时保存、处理及显示;5)通过计算机分析得到半轴转速突变为零的上一刻的半轴转速,并将该半轴转速换算成对应的车速,即为自动变速器P挡驻车临界驻入车速:ua=0.12πnR式中,ua为车速(km/h),n为转速(r/min),R为车轮半径(m)。
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