[发明专利]一种下一代城市车联网的通信实现方法

摘要

本发明提供了一种下一代城市车联网的通信实现方法，所述车联网包括边界接入路由器、接入路由器、接入节点和车辆节点四种节点；边界接入路由器与下一代互联网的路由骨干网相连，接入路由器与边界路由器相连，接入节点与接入路由器相连；所述车联网包含一条以上道路以及一个以上的道路交叉点；每个道路交叉点由一个虚拟节点标识；位于两个相邻虚拟节点之间的道路称为路段；每个路段上设置一个接入节点，与一个接入路由器相连的所有接入节点覆盖的面积称为一个子网；所述车联网被划分为一个以上的子网；车辆节点沿着道路行驶，具有路由和转发功能。

主权项

一种下一代城市车联网的通信实现方法，其特征在于，所述车联网包括边界接入路由器、接入路由器、接入节点和车辆节点四种节点；边界接入路由器与下一代互联网的路由骨干网相连，接入路由器与边界路由器相连，接入节点与接入路由器相连；所述车联网包含一条以上道路以及一个以上的道路交叉点；每个道路交叉点由一个虚拟节点V(xV,yV)标识，其中，(xV,yV)为虚拟节点V的地理坐标；位于两个相邻虚拟节点之间的道路称为路段；每个路段上设置一个接入节点，与一个接入路由器相连的所有接入节点覆盖的面积称为一个子网；所述车联网被划分为一个以上的子网；车辆节点沿着道路行驶，具有路由和转发功能；车联网的节点的全局IPv6地址由四个部分构成；第一部分为i比特的城市ID，它是全局路由前缀，唯一标识一个城市，一个城市车联网内的所有接入路由器和接入节点的城市ID都相同，从该城市车联网内获取的地址的城市ID也相同，其值等于该城市车联网内边界接入路由器的城市ID；第二部分为j比特的子网ID，一个子网内的所有接入节点的子网ID都相同，从该子网获取的地址的子网ID也相同，其值等于该子网内接入路由器的子网ID；第三部分为k比特的路段ID，从一个路段获取的地址的路段ID都相同，其值等于该路段上的接入节点的路段ID；第四部分为(128‑i‑j‑k)比特的车辆ID，唯一标识路段上的一个车辆节点；城市ID、子网ID和路段ID构成网络前缀；每个边界接入路由器、接入路由器和接入节点的全局IPv6地址预先设置，边界路由器的子网ID和路段ID为0，车辆ID为1；接入路由器的路段ID和车辆ID为0；接入节点的车辆ID为0；车辆节点的车辆ID位于闭区间[2,2128‑i‑j‑k‑1]内；当一个车辆节点启动后，它向所在路段的接入节点发送车辆ID请求消息；接入节点收到车辆ID请求消息后，选择一个最小未分配的车辆ID，并向车辆节点返回一个车辆ID响应消息，车辆ID响应消息负载为最小未分配的车辆ID，然后接入节点将最小未分配车辆ID的状态修改为已分配；车辆节点收到车辆ID响应消息后，将车辆ID响应消息负载中的车辆ID作为自己的车辆ID，并将该车辆ID与该接入节点的城市ID、子网ID和路段ID相结合构成自己的全局IPv6地址；车联网的节点的数据地址由两个部分构成，第一部分为网络前缀，由城市ID、子网ID和路段ID构成；第二部分为数据ID集合，一个数据ID标识一种数据内容，数据ID集合为所请求的所有数据内容的数据ID集合。