[发明专利]单柱汽车举升机的长效耐用托臂有效
申请号: | 201510161143.5 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN104773675B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 陈佳媛;车景辉 | 申请(专利权)人: | 赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;C09D183/04;C09D175/04;C09D161/16;C09D7/12 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种单柱汽车举升机的长效耐用托臂,用于支撑车辆肢体,包括分设于纵梁左右两侧的前托臂、后托臂,所述的前托臂包括横梁、托举机构,所述的横梁沿水平方向垂直安装于纵梁上,所述纵梁的上下两端分别安装托举机构,所述的托举机构为由3段托举段嵌套式连接而成的可伸缩结构;本发明结构简单,通过将托举结构设为由3段托举段嵌套式连接而成的可伸缩结构,可灵活地将托举机构伸长或缩短,以便适于不同车型,实用性高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 举升机 长效 耐用 | ||
【主权项】:
一种单柱汽车举升机的长效耐用托臂,用于支撑车辆肢体,包括分设于纵梁(2)左右两侧的前托臂(1)、后托臂(3),其特征在于:所述的前托臂(1)包括横梁(11)、托举机构,所述的横梁(11)沿水平方向垂直安装于纵梁(2)上,所述纵梁(2)的左右两端分别安装托举机构,所述的托举机构为由3段托举段(121)嵌套式连接而成的可伸缩结构;所述的前托臂(1)、纵梁(2)、后托臂(3)表层设有保护膜(4);所述的保护膜(4)由上到下依次包括防水层、抗磨防腐层;所述的防水层包括以下重量百分比组分:环氧树脂改性有机硅 100 份固化剂 30‑40 份聚氨酯防水涂料 70‑90 份;所述的抗磨防腐层包括以下重量百分比组分:环氧树脂改性有机硅 100 份固化剂 20‑30 份二聚酸 3‑氯‑2‑羟基丙单酯 45‑65 份聚醚醚酮 20‑40 份纳米氮化硅 15‑25 份;所述的保护膜制备方法如下:1) 将环氧树脂改性有机硅 100 份、固化剂 20‑30 份、二聚酸 3‑氯‑2‑羟基丙单酯 45‑65 份、聚醚醚酮 20‑40 份、纳米氮化硅 15‑25 份搅拌均匀,形成涂料;2) 采用有气喷涂装置将1)中所述的涂料喷涂在前托臂(1)、纵梁(2)、后托臂(3)表面,常温下风10h,形成抗磨防腐层;3) 将环氧树脂改性有机硅 100 份、固化剂 30‑40 份、聚氨酯防水涂料 70‑90 份搅拌均匀,形成涂料;4) 采用有气喷涂装置将3)中所述的涂料喷涂在抗磨防腐层上,风干 5h,形成防水层;所述抗磨防腐层、防水层复合,形成保护膜(4)。
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