[发明专利]一种组装式太阳能四轮车车壳有效
申请号: | 201510162323.5 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN104843079B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 牛洪昌;彭志鼎;胡朝胶;段国飞;赵成俊;荣恩国;丁志俊;佘国章;陈蜀乔 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明涉及一种组装式太阳能四轮车车壳,属于交通工具领域。本发明挡风玻璃前支柱组合件位于车壳车头上方,与车头组合件连接;驱动机舱组合件位于整车的后部;车头组合件位于整车前部;车左前翼子板上片与车左前翼子板中片用卡扣三相连;车左前翼子板组合件位于整车前方车头的左边,与车头组合件左下片连接;驾驶舱与驱动机舱隔层组合件位于整车中后部;电源控制器放置舱位于车头;左前车轮挡泥板位于车壳车头左边;左侧大边位于车壳底部的左边;车左后翼子板组合件位于车壳后部左边。本发明可以保证汽车车壳局部损坏后,通过临时替换车壳局部零件的方式降低修理汽车的时间;为部分用户提供个性化设计的空间,用户对于车辆有不满意的地方可以进行设计,更容易个性化设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 组装 太阳能 四轮车 | ||
【主权项】:
一种组装式太阳能四轮车车壳,其特征在于:包括挡风玻璃前支柱组合件(1)、驱动机舱组合件(2)、车头组合件(3)、车左前翼子板上片(4)、车左前翼子板中片(5)、车左前翼子板组合件(6)、车头组合件左下片(7)、驾驶舱与驱动机舱隔层组合件(8)、前脸组合件(9)、电源控制器放置舱(10)、左前车轮挡泥板(11)、左侧大边(12)、车左后翼子板组合件(13)、驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板(14)、太阳能板固定架(15)、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板(16)、后保险杠(17)、车壳车底(18)、车右后翼子板组合件(19)、驱动机舱挡泥板(20)、车右前翼子板组合件(21)、挡风玻璃框(22)、挡风玻璃框固定架(23)、车头组件内衬(24)、驱动机舱侧板(25)、车头组合件的左下片零件(26)、左前翼子板单件(27)、进气栅(28)、前保险杠(29)、卡扣一(30)、卡扣二(31)、螺柱孔(32)、卡扣三(33)、十字平口螺柱(34);其中挡风玻璃前支柱组合件(1)位于车壳车头上方,由挡风玻璃框(22)、挡风玻璃框固定架(23)组合而成,与车头组合件(3)连接;驱动机舱组合件(2)位于整车的后部,作用是驾驶舱与驱动机舱隔开,由驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板(14)、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板(16)、后保险杠(17)用卡扣一(30)、卡扣二(31)、螺柱孔(32)、卡扣三(33)、十字平口螺柱(34)连接固定组合而成;车头组合件(3)位于整车前部,主要由太阳能板固定架(15)、车右前翼子板组合件(21)、车头组合件的左下片零件(26)、左前翼子板单件(27)、进气栅(28)、前保险杠(29)连接组合而成;车左前翼子板上片(4)与车左前翼子板中片(5)用卡扣三(33)相连,并用十字平口螺柱(34)通过螺柱孔(32)和车左前翼子板上片(4)、车左前翼子板中片(5)上打的孔固定,车左前翼子板上片(4)与车左前翼子板中片(5)在与螺柱孔重叠部分开口;车左前翼子板组合件(6)位于整车前方车头的左边,与车头组合件左下片(7)连接;驾驶舱与驱动机舱隔层组合件(8)位于整车中后部,在驾驶舱内,与车壳车底(18)、驱动机舱侧板(25)连接;电源控制器放置舱(10)位于车头,在车头组合件(3)内部,与车头组合件左下片(7)、车壳车底(18)连接;左前车轮挡泥板(11)位于车壳车头左边,属于车左前翼子板组合件(6)的后部,与车头组合件左下片(7)、左侧大边(12)连接;左侧大边(12)位于车壳底部的左边,与车头组合件左下片(7)、车壳车底(18)、车左后翼子板组合件(13)相连接;车左后翼子板组合件(13)位于车壳后部左边,在驱动机舱组合件(2)的左边,与驱动机舱组合件(2)、左侧大边(12)连接;驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板(16)位于车壳后部,属于驾驶舱的一部分,与驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板(14)、车壳车底(18)、驱动机舱侧板(25)连接;车右后翼子板组合件(19)位于车壳后部的右边,与驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板(14)、后保险杠(17)连接;驱动机舱挡泥板(20)位于车壳后部,在驱动机舱组合件(2)内部,与车壳车底(18)连接;车右前翼子板组合件(21)位于车头右边,与车头组合件(3)、前脸组合件(9)连接;车头组件内衬(24)位于车壳车头内部,主要与太阳能板固定架(15)、车壳车底(18)、挡风玻璃框固定架(23)、车头组合件的左下片零件(26)连接;驱动机舱侧板(25)属于驾驶舱与驱动机舱隔层组合件(8)一部分;车头组合件的左下片零件(26)位于车壳车头的左边,与车左前翼子板组合件(6)、车头组件内衬(24)连接;左前翼子板单件(27)位于车壳车头的左边,与车壳车底(18)、车头组合件的左下片零件(26)连接;进气栅(28)位于车壳车头的前方,与车头组合件(3)连接;前保险杠(29)位于车壳车头的车头组合件(3)前下方,与车左前翼子板组合件(6)、前脸组合件(9)、车右前翼子板组合件(21)连接;卡扣一(30)主要用于车壳翼子板与车身的连接;卡扣二(31)主要用于具有固定角度的零件之间的连接;螺柱孔(32)用十字平口螺柱(34)固定连接;卡扣三(33)用于不固定角度的零件之间的连接;十字平口螺柱(34)用于零件之间的固定。
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