[发明专利]混合动力动车组永磁发电机在审
| 申请号： | 201510163092.X | 申请日： | 2015-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN104702017A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 刘荣强;贾喜勤;倪伟;吴楠 | 申请（专利权）人： | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K5/06 | 分类号： | H02K5/06;H02K1/28 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力动车组用的牵引电机，具体为混合动力动车组永磁发电机，包括机座和端盖，机座内设有含有定子线圈的定子装配和含有转轴、转子铁芯、永磁体挡板、永磁体挡板压圈和永磁体的转子装配，转轴两端还设有前内封环和后内封环，转子铁芯冲片为磁钢槽较厚的V形径向磁路结构的永磁结构，机座为铸铝机座且采用双排螺旋铜管并联浇铸结构，永磁体挡板压圈为铸铝结构，且压圈上均匀布置磁钢装配拆卸孔。该电机在相同体积下，增大永磁体截面，提高电机功率密度和抗去磁能力，降低输出电压波动，能有效降低电机重量，增加电机温升裕度；同时铸铝压圈能降低自身重量，能保证电机装配，降低设计成本，提高运行可靠性及寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车组 永磁 发电机 | ||
【主权项】：
混合动力动车组永磁发电机，包括机座（2）和端盖（1），机座（2）内设有含有定子线圈（3）的定子装配（4）和含有转轴、转子铁芯（9）、永磁体挡板（8）、永磁体挡板压圈和永磁体的转子装配（5），转轴两端还设有前内封环（6）和后内封环（10），其特征在于机座（2）为铸铝机座且采用双排螺旋铜管并联浇铸结构，永磁体挡板压圈（7）为铸铝结构，且压圈上均匀布置磁钢装配拆卸孔（11）。
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