[发明专利]自驾式非机械立体停车系统

摘要

自驾式非机械立体停车系统，它涉及汽车停车技术领域，在主通道平台标高处通过下半高坡道向下借出一米多高、同时通过上半高坡道向上借出一米多高，形成上夹层停车平台和下层停车平台，实现自驾非机械立体停车。各种管线布置在通高通车道和主通道上空；汽车由出入口坡道进入汽车库的主通道，由主通道经过下半高坡道进入到下层通车道，而由主通道经过上半高坡道进入到上夹层通车道，再由通车道进入停车位；它能适用于地下停车库、单层和多高层停车库和露天停车场，大幅度的提高土地利用效率，同样的土地面积停车量增大30％‑88％，节约用地，节能环保，节约资源，并能够较好解决停车位不足的情况，可用于新建停车库，也可用于已建停车库。

主权项

自驾式非机械立体停车系统，其特征在于它是复式结构，由出入口坡道(1)、上夹层(2)、下层(3)、停车位(4)、主通道(5)、半高坡道(6)、通车道、停车单元组成，在主通道平台标高处通过下半高坡道向下借出一米多高、同时通过上半高坡道向上借出一米多高，合计就能争取出两米至三米的高差做夹层，形成上夹层(2)的停车平台和下层(3)的停车平台，实现自驾非机械立体停车；各种管线布置在通高通车道和主通道上空；汽车由出入口坡道(1)进入汽车库的主通道(5)，由主通道(5)经过向下半高坡道(6)进入到下层(3)通车道，而由主通道(5)经过向上半高坡道(6)进入到上夹层(2)的通车道，再由通车道进入停车位(4)，边角作为补充车位。