[发明专利]蓄电池供电系统及其自动断电控制方法有效
申请号: | 201510166062.4 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104734301B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李彬;张付义;张德荣 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 刘剑波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种蓄电池供电系统及其自动断电控制方法。该方法包括当起动开关闭合时,第一继电器和第二继电器的线圈通电,从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电;当起动开关断开时,第一继电器的线圈失电,从而第一继电器的开关处于断开状态,以便停止蓄电池向第一用电电路供电;在起动开关断开第一预定时间后,第二继电器的线圈失电,从而第二继电器的开关处于断开状态。本发明通过第二继电器的断电延时作用,可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间内,即使断掉电源总开关,蓄电池常供电部分仍能维持供电,从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 供电系统 及其 自动 断电 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种蓄电池供电系统自动断电控制方法,其特征在于,包括:当起动开关闭合时,第一继电器和第二继电器的线圈通电,从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电;当起动开关断开时,第一继电器的线圈失电,从而第一继电器的开关处于断开状态,以便停止蓄电池向第一用电电路供电;在起动开关断开第一预定时间后,第二继电器的线圈失电,从而第二继电器的开关处于断开状态,其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接;其中,所述方法还包括:当起动开关闭合时,第三继电器的线圈通电,从而第三继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池向第四继电器的线圈供电;当第四继电器的线圈通电后,第四继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。
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