[发明专利]防治桥头跳车施工方法

摘要

本发明公开了一种防治桥头跳车施工方法，包括基底处理、修整台阶、回填、土工格栅摊铺、碾压、检测等步骤。本发明采用透水性材料加土工格栅处理桥梁台背回填，既能避免因雨水渗入而导致的路基沉降，也能优化桥台区域对基底的整体受力，能很好的避免“跳车”现象。

主权项

一种防治桥头跳车施工方法，其特征是：包括下列步骤：（1）基底处理一般路基基底处理使压实度满足设计及规范要求，后进行台背回填；对软土或者杂填土地基，先进行路基处理或深层路基处理，经检测达到设计指标后，再进行台背回填；（2）修整台阶对台背处已填筑了一定高度的路基，沿路线方向进行人工挖台阶；台阶顶宽不小于3m，高度不大于0.5m，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场；若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行；（3）回填回填土方时，桥梁台背区域从台后2.9米处开始填筑，将路基连接处修筑成0.6×2m的台阶，按照规定的压实度逐层碾压；（4）土工格栅摊铺每填筑高度为0.6m时，在压实层上摊铺钢塑土工格栅；土工格栅必须经过试验达到设计要求后才能使用；铺设按设计要求分层铺设，摊铺方向是将格栅自台背沿路线纵向展开，并按设计长度截断；土工格栅张拉须均匀用力，保证土工格栅的整体性，其纵向采用搭接法连接，搭接长度不小于0.3m，并用高强度的土工棒连接，横断面方向不需搭接，两幅并拢即可；与桥台连接部分采用紧固件锚固，压板采用6mm厚钢板，板宽15cm，钢板上的螺栓孔距板边净距不小于50mm，螺栓采用六角头螺栓M16×100mm，垫圈为A16mm，螺母为M16mm；若桥台与线路斜交，将格栅靠桥台一端截成与斜交角度相同的角度，保证格栅与线路走向平行；（5）碾压回填中粗砂时，作业面较小的边角处，采用电动平板夯进行夯实，且每层松铺厚度不大于15cm，采用水冲和振动碾压，先采用水冲，然后再根据作业宽度采用振动夯夯实或振动压路机碾压；台身上部根据回填宽度采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压；每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度；压实度合格后再进行下一层施工；（6）检测台背回填分层填筑、分层检测，压实度采用灌水法或灌砂法进行检测；检测频率按JTGF10‑2006执行，并同时满足每层每侧不少于6点，检测点位一般为：中间1点，左右边距离耳墙1m处各1点，或监理工程师指定的点位；检测点离台背的距离分别为30cm和1.5H；每填一层，碾压一层，检测一层，检查频率每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。