[发明专利]可优化喷油速率且可增压式共轨喷油器在审

专利信息
申请号: 201510167578.0 申请日: 2015-04-09
公开(公告)号: CN104847553A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 胡林峰;蔡珍辉;吕宏美 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02M47/02 分类号: F02M47/02;F02M61/10
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;徐永雷
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及可优化喷油速率且可增压式共轨喷油器,包括轨管和常规喷油器,其特征在于:还包括增压装置,增压室体内腔包括大径内腔和小径内腔;增压活塞的大径柱形塞体密封装配于大径内腔中,增压活塞的小径柱形塞体密封装配于小径内腔中;大径内腔中的大径柱形塞体上方的空间构成压缩室,压缩室通过第一油管与轨管相连通;大径内腔中的大径柱形塞体下方的空间构成差压室,差压室通过第二油管与喷油器的控制腔连通,回位弹簧设置在差压室内,回位弹簧一端连接增压活塞的大径柱形塞体,另一端连接增压室体;小径内腔中的小径柱形塞体下方的空间构成高压室,高压室通过第三油管与油嘴盛油槽连通。本发明基本不增加喷油器结构复杂度,实现喷油器内部增压、喷油速率优化可调。
搜索关键词: 优化 速率 增压 式共轨 喷油器
【主权项】:
可优化喷油速率且可增压式共轨喷油器,包括轨管(1)和常规的喷油器,轨管(1)通过高压油管(2)和喷油器内部油道(4)与喷油器的控制腔(3)直接连通,喷油器的控制腔(3)与喷油器喷射端的油嘴盛油槽(6)通过内部油道(4)连通,内部油道(4)上安装有单向阀(5),所述单向阀(5)使油只能从控制腔(3)向油嘴盛油槽(6)单向流通;其特征在于:还包括增压装置,所述增压装置包括增压室体(8)、增压活塞(10)和回位弹簧(11),所述增压室体(8)的内腔为T形,增压室体(8)内腔包括大径内腔和小径内腔;所述增压活塞(10)设置于增压室体(8)的内腔中,增压活塞(10)也为T形,增压活塞(10)包括一体连接的大径柱形塞体(10a)和小径柱形塞体(10b),大径柱形塞体(10a)密封装配于大径内腔中,小径柱形塞体(10b)密封装配于小径内腔中;所述大径内腔中的大径柱形塞体(10a)上方的空间构成压缩室(9),所述压缩室(9)通过第一油管(7)与轨管(1)相连通;所述大径内腔中的大径柱形塞体(10a)下方的空间构成差压室(12),差压室(12)通过第二油管(14)与喷油器的控制腔(3)连通,所述回位弹簧(11)设置在差压室(12)内,回位弹簧(11)一端连接增压活塞(10)的大径柱形塞体(10a),回位弹簧(11)另一端连接增压室体(8);所述小径内腔中的小径柱形塞体(10b)下方的空间构成高压室(13),所述高压室(13)通过第三油管(15)与喷油器喷射端的油嘴盛油槽(6)连通。
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