[发明专利]具有电源极性反接保护的汽车启动电源输出电路有效
申请号: | 201510170905.8 | 申请日: | 2015-04-11 |
公开(公告)号: | CN104842800B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 石成龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫嘉恒科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/03 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有电源极性反接保护的汽车启动电源输出电路。该电源输出电路中,于接线夹与控制电路之间设置有一反接保护电路,该反接保护电路中连接有一光耦,该光耦的发光器与二极管串接后接入接线夹的正负极之间,该光耦的受光器经三极管后接入控制芯片。本发明采用上述技术方案后,其在所述的接线夹与控制电路之间设置有一反接保护电路,该反接保护电路通过光耦实现信号的传输,当接线夹的正负电极与汽车电源的接线正确,光耦耦合;反之,光耦的发光器不发光,光耦处于断开状态。控制芯片通过检测该光耦的耦合与否控制继电器的工作,确保只有在接线正确的情况下接线夹与电源输出端连通,否则不连通。 | ||
搜索关键词: | 具有 电源 极性 反接 保护 汽车 启动 输出 电路 | ||
【主权项】:
具有电源极性反接保护的汽车启动电源输出电路,包括:与汽车电源正负极连接的接线夹(1)、电源输出端(2)以及与接线夹(1)连接的控制电路(3),该控制电路(3)包括:控制芯片(30)、与接线夹(1)连接并为控制电路(3)供电的降压电路(31)、与控制芯片(30)连接的电源开关(32)和通过控制芯片(30)控制的继电器(33),并且该继电器(33)控制的开关(K1、K2)连接在所述的接线夹(1)与电源输出端(2)之间的连线中,其特征在于:所述的接线夹(1)与控制电路(3)之间设置有一反接保护电路(4),该反接保护电路(4)中连接有一光耦(40),该光耦(40)的发光器与二极管串接后接入接线夹(1)的正负极之间,该光耦(40)的受光器经三极管后接入控制芯片(30);所述的反接保护电路(4)中光耦(40)发光器与二极管D8串联后,并联在相互串联的稳压二极管D22和二极管D7上,构成一个并联电路;该并联电路串接二极管D5后,连接在接线夹(1)的正负电极之间;接线夹(1)的正负电极与汽车电源(7)的接线正确,二极管D5、D8导通,电路导通,发光器发光,光耦耦合;反之,光耦(40)的发光器不发光,光耦处于断开状态;所述的稳压二极管D22和二极管D7反向连接,用于对光耦(40)的发光器进行过压保护;所述的正负极接线夹(1)之间连接有一发光二极管(5),当正负极接线夹(1)与汽车电源正接,回路导通,发光二极管(5)发光,反之不发光;所述的控制电路(3)的控制芯片(30)上连接有强制开关(34);所述的控制电路(3)中继电器(33)与一MOS管连接,由控制芯片(30)控制该MOS管的导通与否。
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