[发明专利]一种基于发动机功率测试的综合性能测试系统在审

专利信息
申请号: 201510172486.1 申请日: 2015-04-13
公开(公告)号: CN104792535A 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 余仁伟;曹诚军;徐海川;刘陈 申请(专利权)人: 成都诚邦动力测试仪器有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01L3/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于发动机功率测试的综合性能测试系统,主要包括被测动力平台,单片机(1),设置在被测动力平台上的被测发动机,与单片机(1)相连接的测控仪(3)和电机控制器(2),与测控仪(3)相连接的油门驱动仪(4),与被测发动机相连接的发动机机油恒温系统(5)、发动机水温恒温系统(6)、发动机燃油恒温系统(7)以及智能油耗检测系统(8),还包括有输入端与被测发动机相连接、输出端则与单片机(1)相连接的功率测试系统(9);本发明可以对发动机的输出功率进行检测,检测人员根据发动机的输出功率可以对发动机的综合性能进行评估。
搜索关键词: 一种 基于 发动机 功率 测试 综合 性能 系统
【主权项】:
一种基于发动机功率测试的综合性能测试系统,主要包括被测动力平台,单片机(1),设置在被测动力平台上的被测发动机,与单片机(1)相连接的测控仪(3)和电机控制器(2),与测控仪(3)相连接的油门驱动仪(4),与被测发动机相连接的发动机机油恒温系统(5)、发动机水温恒温系统(6)、发动机燃油恒温系统(7)以及智能油耗检测系统(8);所述的发动机机油恒温系统(5)、发动机水温恒温系统(6)、发动机燃油恒温系统(7)以及智能油耗检测系统(8)均与单片机(1)相连接,测控仪(3)还与被测发动机相连接,其特征在于:还包括有输入端与被测发动机相连接、输出端则与单片机(1)相连接的功率测试系统(9);所述的功率测试系统(9)由扭矩传感器(91),与扭矩传感器(91)输出端相连接的带通滤波电路(92),与带通滤波电路(92)相连接的A/D转换电路(93),与A/D转换电路(93)相连接的检波电路(94),以及与检波电路(94)相连接的采样电路(95)组成。
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