[发明专利]一种基于信号偏置放大处理的发动机冷却水恒温系统有效

专利信息
申请号: 201510172528.1 申请日: 2015-04-13
公开(公告)号: CN104793665B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 程社林;余仁伟;曹诚军;董治兵 申请(专利权)人: 成都诚邦动力测试仪器有限公司
主分类号: G05D23/24 分类号: G05D23/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于信号偏置放大处理的发动机冷却水恒温系统,包括发动机水箱(1),温度传感器(2),电磁阀(3),吸水泵(4),冷却器(5),过滤器(6),触发系统(7),出水管(8),进水管(9),信号偏置放大处理系统(10)。本发明可以对水温信号进行不失真的放大,以确保信号传输的稳定性,提高了冷却水恒温系统的稳定性。
搜索关键词: 一种 基于 信号 偏置 放大 处理 发动机 冷却水 恒温 系统
【主权项】:
一种基于信号偏置放大处理的发动机冷却水恒温系统,包括发动机水箱(1),温度传感器(2),电磁阀(3),吸水泵(4),冷却器(5),过滤器(6),触发系统(7),出水管(8)以及进水管(9);该冷却器(5)的进水口通过出水管(8)与发动机水箱(1)相连接、其出水口则通过进水管(9)与发动机水箱(1)相连接,电磁阀(3)则设置在出水管(8)上,而吸水泵(4)则设置在出水管(8)上且位于电磁阀(3)与冷却器(5)之间,过滤器(6)设置在进水管(9)上,温度传感器(2)则设置在发动机水箱(1)底部,所述电磁阀(3)、吸水泵(4)均与触发系统(7)相连接;其特征在于,在触发系统(7)和温度传感器(2)之间还设置有信号偏置放大处理系统(10);所述的信号偏置放大处理系统(10)由场效应管Q,三极管VT6,三极管VT7,三极管VT8,三极管VT9,单向晶闸管D13,一端与场效应管Q的漏极相连接、另一端接15V电压的电阻R15,正极与场效应管Q的漏极相连接、负极与三极管VT7的基极相连接的电容C11,正极与三极管VT6的集电极相连接、负极与三极管VT6的发射极相连接的电容C10,N极与三极管VT6的基极相连接、P极接地的稳压二极管D10,一端与三极管VT6的发射极相连接、另一端与稳压二极管D10的P极相连接的电阻R16,一端与三极管VT7的集电极相连接、另一端接地的电阻R17,N极与三极管VT7的集电极相连接、P极经电阻R19后与三极管VT8的基极相连接的二极管D12,一端与电容C11的负极相连接、另一端与二极管D112的P极相连接的电阻R18,N极与三极管VT6的基极相连接、P极经电容C12后与二极管D12的P极相连接的二极管D11,正极与三极管VT9的基极相连接、负极与二极管D11的P极相连接的电容C13,一端与三极管VT8的发射极相连接、另一端接地的电阻R20,以及负极经电阻R14后接地、正极则与电容C10的负极一起作为电路输入端的电容C9组成;所述场效应管Q的栅极与电容C9的负极相连接、其源极则与三极管VT6的集电极相连接;所述三极管VT7的基极与三极管VT8的集电极相连接、其发射极则与三极管VT6的基极相连接;所述三极管VT8的集电极与三极管VT9的集电极相连接;所述单向晶闸管D13的P极与三极管VT8的集电极相连接、控制极与三极管VT9的发射极相连接、N极与电容C13的负极相连接。
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