[发明专利]一种超大吨位输送小车用锁紧机构有效
| 申请号： | 201510174487.X | 申请日： | 2015-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN104773108B | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 邵正国;何秀春;查振元;沈良建 | 申请（专利权）人： | 南通皋液重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/135 | 分类号： | B60P7/135;B65G47/74 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种超大吨位输送小车用锁紧机构，底板安装在超大吨位输送小车上，轴座固定在底板一侧，支撑架固定在底板的另一侧，所述支撑架比轴座高，锁紧油缸缸体的中部与轴座顶部铰接，摆臂呈V型，所述摆臂一端与锁紧油缸端部铰接，所述摆臂的中部与支撑架上部铰接，所述锁紧盘靠近摆臂的一侧通过一对对称设置的拉簧与摆臂连接。本发明的优点在于本发明技术方案主要安装在超大吨位输送小车的机架内部，在输送平台上装有大型物料时，为了防止物料的打滑从而造成的安全事故，首先锁紧油缸向前驱动，摆臂会趋于竖直，锁紧盘上升，从而会让摩擦片抵住物料底部，并给物料一个向上的力，使得摩擦力增大，达到了防止打滑的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超大 吨位 输送 小车 用锁紧 机构 | ||
【主权项】：
一种超大吨位输送小车用锁紧机构，其特征在于：包括一底板，该底板安装在超大吨位输送小车上；一轴座，该轴座固定在底板一侧；一支撑架，该支撑架固定在底板的另一侧，所述支撑架比轴座高；一锁紧油缸，该锁紧油缸缸体的中部与轴座顶部铰接；一摆臂，该摆臂呈V型，所述摆臂一端与锁紧油缸端部铰接，所述摆臂的中部与支撑架上部铰接；一锁紧盘，该锁紧盘的底部与摆臂的另一端铰接，所述锁紧盘靠近摆臂的一侧通过一对对称设置的拉簧与摆臂连接；一摩擦片，该摩擦片安装在锁紧盘上表面上。
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