[发明专利]可左右摆动的仿生自行车车座结构

摘要

可左右摆动的仿生自行车车座结构，包括顶端与自行车车座固定连接的支撑杆，其特征在于所述的支撑杆套接在与自行车车体固定连接的支撑套筒中，所述的支撑套筒的横断面由矩形部分和位于矩形部分两端的圆弧部分组成，在支撑套筒的中心沿支撑套筒横断面的径向方向设置有支撑轴，支撑轴穿接在支撑杆内，在支撑杆沿支撑套筒横断面轴向方向的两侧分别设置有弧形支撑部，并且弧形支撑部与支撑杆相切，在弧形支撑部的下部还螺纹连接有调整螺栓，且调整螺栓的一端位于支撑套筒的外部，上述支撑杆往复摆动的夹角α取值范围是0‑30度。这是一种结构简单，设计巧妙，能够适应于骑行过程中人体重心变化，降低摩擦，达到舒适、省力等效果的可左右摆动的仿生自行车车座结构。

主权项

一种可左右摆动的仿生自行车车座结构，包括顶端与自行车车座固定连接的支撑杆（1），其特征在于：所述的支撑杆（1）套接在与自行车车体固定连接的支撑套筒（2）中，所述的支撑套筒（2）的横断面由矩形部分（3）和位于矩形部分（3）两端的圆弧部分（4）组成，在支撑套筒（2）的中心沿支撑套筒（2）横断面的径向方向设置有支撑轴（5），支撑轴（5）穿接在支撑杆（1）内，在支撑杆（1）沿支撑套筒（2）横断面轴向方向的两侧分别设置有弧形支撑部（6），并且弧形支撑部（6）与支撑杆（1）相切，在弧形支撑部（6）的下部还螺纹连接有调整螺栓（7），且调整螺栓（7）的一端位于支撑套筒（2）的外部，上述支撑杆（1）往复摆动的夹角α取值范围是0‑30度，并且在调整螺栓（7）外还套接有两端分别与弧形支撑部（6）和支撑杆（1）接触的弹簧（8）。