[发明专利]一种带式烧结机台车用栏板密封装置

摘要

一种带式烧结机台车用栏板密封装置，主要包括车体、下栏板、螺栓Ⅰ、垫片Ⅰ、螺母Ⅰ、耐高温密封垫Ⅰ、上栏板、螺栓Ⅱ、垫片Ⅱ、螺母Ⅱ和耐高温密封垫Ⅱ。车体的上端活动连接下栏板，在螺栓Ⅰ与下栏板下部的水平端之间连接处设有垫片Ⅰ，螺栓Ⅰ的下端与螺母Ⅰ相啮合。在该下栏板和台车联接配合面的内部，活动连接耐高温密封垫Ⅰ。下栏板的上端活动连接上栏板下部，在螺栓Ⅱ与上栏板之间的连接处设有垫片Ⅱ，螺栓Ⅱ的下端与螺母Ⅱ相啮合。在上栏板和下栏板联接配合面的内部，活动连接耐高温密封垫Ⅱ。上栏板内侧表面为波纹面。台车的两侧的结构相同，且关于台车的中线对称。本发明可降低烧结台车联接间隙的漏风率，节约电能，提高烧结产量和质量。

主权项

一种带式烧结机台车用栏板密封装置，主要包括车体、下栏板、螺栓Ⅰ、垫片Ⅰ、螺母Ⅰ、耐高温密封垫Ⅰ、上栏板、螺栓Ⅱ、垫片Ⅱ、螺母Ⅱ和耐高温密封垫Ⅱ，其特征在于：车体内壁的上端为圆角，下栏板下部的截面为夹角大于90度的倒L型，车体的上端通过螺栓Ⅰ活动连接下栏板下部的水平端，该螺栓Ⅰ的下端与螺母Ⅰ相啮合，下栏板下部的自由端与车体内壁的圆角处活动相接，上述车体内壁的上端、下栏板下部的水平端、下栏板下部的自由端之间形成下栏板和台车联接配合面，在该下栏板和台车联接配合面的内部，活动连接耐高温密封垫Ⅰ，在该下栏板内壁的上端为圆角，上栏板下部的截面为夹角大于90度的倒L型，下栏板的上端通过螺栓Ⅱ活动连接上栏板下部的水平端，该螺栓Ⅱ的下端与螺母Ⅱ相啮合，上栏板下部的自由端与下栏板的圆角处活动相接，上述下栏板内壁的上端、上栏板下部的水平端、上栏板下部的自由端之间形成上栏板和下栏板联接配合面，在该上栏板和下栏板联接配合面的内部，活动连接耐高温密封垫Ⅱ，台车的两侧的结构相同，且关于台车的中线对称。