[发明专利]基于复杂系统理论的桥梁或构件安全状态预测方法有效
申请号: | 201510183662.1 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN104778514B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 杨建喜;周应新;舒劲秋;龚垚;钱理章;岳锐强 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/08 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所50215 | 代理人: | 侯懋琪,寸南华 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提出一种基于复杂系统理论的桥梁或构件安全状态预测方法,将桥梁或构件看作一个复杂系统,建立不同损伤工况条件下的桥梁或构件的非线性动力学有限元模型;获取有限元模型在不同损伤工况条件下各监测测点的加速度和动位移;结合有限元模型监测测点获取在役桥梁或构件相同位置上的加速度和动位移;构建在役桥梁结构安全状态预测模型;采用桥梁或构件安全状态预测模型并结合桥梁或构件各周期的监测数据,对桥梁或构件在各个周期的安全状态进行预测。本发明的有益技术效果是采用复杂系统理论与相空间重构方法在桥梁监测信息中提取桥梁安全状态信息并建立预测模型,极大提升了桥梁安全监测系统的工程应用价值。 | ||
搜索关键词: | 基于 复杂 系统 理论 桥梁 构件 安全 状态 预测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于复杂系统理论的桥梁或构件安全状态预测方法,其特征在于,将桥梁或构件看作一个复杂系统,建立不同损伤工况条件下的桥梁或构件的非线性动力学有限元模型;获取有限元模型在不同损伤工况条件下各监测测点的加速度和动位移,提取其复杂性特征指标;结合有限元模型监测测点,获取在役桥梁或构件相同位置上的加速度和动位移,并提取其复杂性特征指标;采用提取有限元模型和在役桥梁或构件的复杂性特征指标相互对比分析,构建在役桥梁或构件安全状态预测模型;采用在役桥梁或构件安全状态预测模型并结合在役桥梁或构件各周期的监测数据,对在役桥梁或构件在各个周期的安全状态进行预测。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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